| 論点から少しずれてしまうのですが、キャスターのズレぐらい普通にありますよ。
フレーム修正が本当に必要なのかどうか判断するには整備士さんよりも板金屋さんに見てもらったほうがいいですよ。
新車でも５ミリ程度のズレはあるんですから、中古でそれ以上の差があってもおかしくはありません。
個人的に見た目が普通なのであればキャスターは調整式テンションロッドで解決できると思います。
もちろん、テンションロッドの左右の長さを同じにあわせたから同じキャスターになる・・ってのは新車でも不可能ですので、左右個別に調整しましょう。
またキャスターをあわせすぎると今度はホイールベースが左右でずれてくることがあります。この場合、直進安定性を取るならホイールベース、ブレーキ時の安定性を取るならキャスターを重視してください。
もちろん、トーやキャンバーなんかは左右バッチリあわせないとダメですよ
フレーム修正はまぁ２桁は行くでしょうね。場所によっては脱着工賃が発生するところもあるのでそうなるとさらに上乗せされるでしょう。
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