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■3728 / inTopicNo.1)  ブースト圧
  
□投稿者/ rod -(2003/10/21(Tue) 18:58:54)
    はじめまして。
    ある日ブーストメーターを良く見たら、ピークで1.5kもかかっていました。
    ブーストコントローラーの設定値は1.2kで、以前はちゃんと1.2kで収まっていました。ためしにブーストコントローラーをOFFにして踏んでみましたが、それでも1.2kかかってしまいます(以前はブーコンOFFで0.8〜0.9kでした)。考えられる原因としては何があるでしょうか?
    車はS14で、ブースト制御はHKSEVC、強化アクチュエーターです。


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■3730 / inTopicNo.2)  Re[1]: ブースト圧
□投稿者/ たくちゃん -(2003/10/21(Tue) 21:57:30)
    アクチュエーターへいくホースに亀裂がないか、またアクチュエーターのロッドが外れてる、もしくは調整ナットが緩んでいるなどをチェックしましょう。
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■3735 / inTopicNo.3)  Re[2]: ブースト圧
□投稿者/ rod -(2003/10/22(Wed) 01:48:56)
    アクチュエーターロッドはEリングで固定されていました。調整ナットにも緩みはなかったです。配管ホースは手で触った感じでは問題なさそうですが、明日、新品に交換してみます。
    あと、ブーコンに来てる配管にかませてあるフィルターを疑い、バイパスしてみましたが症状は改善されませんでした。
    熱でアクチュエーターが固着するってことはありますか?
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■3736 / inTopicNo.4)  Re[3]: ブースト圧
□投稿者/ red -(2003/10/22(Wed) 08:21:27)
    rodさんこんにちわ。
    私のHNはredなんで思わず親近感が・・(笑)

    え〜あくまで体験談ですが、(しかもエボで)アクチュエーターに何らかの原因で水気が入り、錆びて固着しますと同様の症状になります。

    要はロッドの固着で開かなくなってしまう訳ですね。全く開かないと限りなくブーストが上がってしまうので開きにくくなってるのでは?

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■3741 / inTopicNo.5)  Re[3]: ブースト圧
□投稿者/ たくちゃん -(2003/10/22(Wed) 16:04:14)
    ブーコンをバイパスしてはどうでしょう?

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■3743 / inTopicNo.6)  Re[4]: ブースト圧
□投稿者/ rod -(2003/10/22(Wed) 17:28:32)
    redさん>
    はじめまして。かなりアクチュエーターが怪しいですね。

    たくちゃんさん>
    はい。ブーコンをスルーするようにバイパスしてアクチュエーターのみで制御するようにしました。結果は現象変わらずでした。アクチュエーターが怪しそうですね。

    ところで、TOMEIのARMSタービンに他社さんのアクチュエーターってドッキングできるんでしょうか?
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