チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[3]: マウント交換 / Page: 0]

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■3527 / inTopicNo.1)

　マウント交換

□投稿者/ けんた -(2003/09/26(Fri) 04:37:49)

エンジンマウントの交換は自分でも出来るものでしょうか？
エンジンがずれないようにオイルパンをジャッキであげよう
と思いますが木の板なんかをかましてジャッキアップしても
オイルパンは凹んだりしますかね？１３はオイルパンを
ぶつけたらエンジンが終わるって話を聞いたことがあるので
心配で心配で・・・。ヨロシクお願いします。

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■3530 / inTopicNo.2)

　Re[1]: マウント交換

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□投稿者/ たくちゃん -(2003/09/26(Fri) 13:44:50)

自分で交換することは可能ですよ。ただ、結構面倒くさいですよ。
とにかくスペースを確保するのが大変です。（＾＾；）エンジンを持ち上げるのにミッションマウントをはずしておくとあげやすくなります。
またオイルパンにジャッキをかけるときは分厚い木の板をオイルパン全面にあたるようにかけるか、オイルパン自体は避けて、オイルパンの回りに箱状にかけるとよいでしょう。オイルパンの回りを計測してロの字型のハコを作ってしまうのもいいでしょうね。ちなみにおれはエンジンクレーンでもちあげてやってます。

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■3762 / inTopicNo.3)

　Re[2]: マウント交換

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□投稿者/ 健太 -(2003/10/25(Sat) 21:44:26)

エンジンマウントですがエンジンクレーンを友達が
貸してくれる事になったのですがミッションマウントの
ネジを緩めてエンジンを持ち上げるだけで交換出来る
スペースは生まれるのでしょうか？見たらかなり狭く
またマウントが大きい気がしたのですが・・・。
メンバーやらスタビやらを外さないと出来ない
のですかね？車はPS13のターボです。
宜しくお願いします。

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■3770 / inTopicNo.4)

　Re[3]: マウント交換

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□投稿者/ たくちゃん -(2003/10/26(Sun) 23:40:16)

エンジンクレーンでエンジンを持ち上げる際に、インテークパイプなどをはずしておくとよいです。ラジエターを固定しているステーまではずしておくのを忘れずに・・。

あとはミッションマウントをはずして、さらにメンバーを固定しているボルトを少し緩めて２ｃｍほどメンバーを下げておくとスペースをかせげます。

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