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■3512 / inTopicNo.1) 　マスター＆ブースタについて
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□投稿者/ masa -(2003/09/23(Tue) 21:17:13)
    たくちゃん　様　
    いつも拝見しております。
    １３k`s（ハイキャス付）でＲ３２ｔｍのキャリパーの前後交換したんですが
    他レスでマスター、ブースタ交換で遊びが少なくなるとのことですが自車の場合
    ３２のマスター、ブースタ交換をしたほうが良いのでしょうか？
    （現在は奥まで踏み込むといい感じです）
引用返信/返信 削除キー/
■3515 / inTopicNo.2) 　Re[1]: マスター＆ブースタについて
□投稿者/ たくちゃん -(2003/09/24(Wed) 02:17:02)
    ＰＳ１３Ｋ’ｓ（ＳＲ２０ＤＥＴ）なら交換なし、Ｓ１３Ｋ’ｓ（ＣＡ１８ＤＥＴ）なら交換したほうがよいでしょう。
    ＣＡ系やＰＳ１３のＮＡはマスターシリンダー容量がぜんぜんたりないので遊びがたくさんできちゃうんです。
    ＰＳ１３は容量的にほぼ同じなので同時に踏み比べないかぎりわからないと思います。うちは交換していません。
引用返信/返信 削除キー/


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