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■3385 / inTopicNo.1) 　ブレーキキャリパーを固定しているボルト
  ▼■
□投稿者/ mario -(2003/09/08(Mon) 08:46:53)
    こんにちは。
    いつも質問ばかりで、申し訳ございません。

    Fブレーキキャリパーを固定してある（片側）２本１４mmのボルトは
    スペックSにスペックRもしくは３３・３２GT-Rブレンボキャリパーと
    交換した場合でも、再利用可能でしょうか？

    P.S.　只今、ブレンボのキャリパーの方がスペックRキャリパーより安く
    オークションに出ていたので　スペックSにはオーバーキャパかな？
    とは思うのですが、予算の都合でブレンボを取り付けるかもしれません。
    黒ブレンボを取り付ける場合でも、基本的にはスペックRの取り付けと
    同じに考えておけば問題ないですよね？
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■3386 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ブレーキキャリパーを固定しているボルト
□投稿者/ たかちゃん -(2003/09/08(Mon) 12:24:08)
    スペＲキャリパーはそのままつきますが、ブレンボキャリパーはそのままじゃつきません。ものによっては変換ナットが必要になります。純正部品ではそういう部品はないので社外品を使ってください。（８０００円ぐらいで売ってます）
    またブレンボの場合純正ホイールや１６インチははけなくなりますので注意してください。
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■3387 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ブレーキキャリパーを固定しているボルト
□投稿者/ mario -(2003/09/08(Mon) 13:49:19)
    速レス感謝です。
    いつも、質問ばかりで　ブレーキ移植が終わったら、何かお礼しなくちゃ
    いけない位と思っている位です(^_-)

    ところで、３３Rブレンボキャリパー＆ローターはS15系にポン付けが可能と
    レブ♯５に書いてありましたが、バックプレートの加工以外にも、ブラケットや
    取り付けボルトも（加工又は、変更）する必要があるって事でしょうか？
    又、何処の変換ブラケット(メーカー）が良いと思いますか？

    ※現在、TE37の17インチ履いています。又、ブレーキ交換はフロントだけです。
    （リアは、後々にビッグローターキット等で　対処する予定です）
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■3388 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ブレーキキャリパーを固定しているボルト
□投稿者/ たかちゃん -(2003/09/08(Mon) 14:28:17)
    ブレンボ移植の場合、ブレンボ用ボルトは必須です。ボルトはオークションで売っていることもあります。たかがあんなボルトに数千円も出すのはアホらしいですが・・・。

    Ｒ３４の場合はさらにフロントナックルのネジ穴の径が変わっているためにナックル加工が必要になります。
    ※非ブレンボはブラケット（変換ナット）があれば装着できます。Ｒ３２、Ｒ３３ブレンボはボルトがあれば装着できます。
    しかし２万円以下でブレンボって手に入るんですね・・・
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■3389 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ブレーキキャリパーを固定しているボルト
□投稿者/ mario -(2003/09/08(Mon) 17:30:58)
    ナットやボルトに8,000円ですか・・・・

    参考になりました。ありがとうございます
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