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1) 太字の拡張子は画像として認識されます。
2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。
3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、
ファイル名が自動変更されます。
4) アップ可能ファイルサイズは1回
1024KB
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5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。
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■32924
/ inTopicNo.1)
Re[2]: 冷間時のハンチングについて
▼
■
□投稿者/ Nob
-(2021/01/25(Mon) 17:28:46)
管理人様
ありがとうございます。
清掃したところ、症状がなくなりました。
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/
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■32920
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 冷間時のハンチングについて
▲
▼
■
□投稿者/ たくちゃん
-(2021/01/07(Thu) 12:06:19)
ノーマルはハンチングしません。
まず疑わしいのがAACバルブと、スロットル。
どちらも冷却経路が詰まってないかチェックですね。
引用返信
/
返信
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■32919
/ inTopicNo.3)
冷間時のハンチングについて
▲
▼
■
□投稿者/ Nob
-(2021/01/03(Sun) 18:09:25)
お世話になります。
14前期DETエンジンの
冷間時(真冬の始動直後)のハンチングについて教えてください。
アイドリングと燃調に影響しそうな部品は、毒キノコくらいです。
プラグは街乗り用に6番を入れています。
この時期、アイドリングを短めに済ませ、エンジンが冷えている状態で走り出すと、
赤信号で停車している時や、クラッチを切って20キロ程度の惰性で走っている時に、
アイドリングが2000⇔2200回転を行き来して、ハンチングします。
エンストするわけではなく、クラッチを繋げればハンチングの症状は出ません。
(ただし、アイドリング回転数が高いので、アクセルを踏まなくても、スルスル加速してしまうので、道路状況と速度によっては、尚更、クラッチを切ることが増えます)
距離にして800メートル程度走ると、ハンチングは自然に収まります。ハンチングが収まると同時に、暖房に設定していたオートエアコンからも「ブワーッ」と温風が出てくるような感じです。
一度、暖まるとハンチングは一切起きません。
デフォルトの状態が分からないのですが、元々がこんなものなのでしょうか。
それとも、アイドルコントロールがおかしいのでしょうか。
宜しくお願い致します。
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