チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[1]: S15ダッシュの移植について / Page: 0]

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■32580 / inTopicNo.1)

　S15ダッシュの移植について

□投稿者/ masa -(2017/01/09(Mon) 11:10:08)

お世話になります。
180SX後期にS15ダッシュボードの移植を検討しております。
過去ログなども拝見いたしましたが、わからない事がありまして、お力を貸して頂けないでしょうか。

移植をする上での鬼門である、エアコンは180SXパネルのまま（ダクトを合わせるだけ）にしようと思っておりますが、リアデフォッガのスイッチをどうすればいいのかがわかりません。
たくちゃん様は555タイマー回路を取り付けられているとの事ですが、当方ではとても作れそうになく、また近くに電気系に詳しいショップもないため行き詰っております。
なんとかS15の外観（スイッチ）にしたいのですが、何か他の方法をご存知でしたら教えてください。
例えばエーモンやモノタロウ等から販売されている既製品スイッチ等を利用（中から回路を抜き取るなど）すれば、ボタン式動作にできるのでしょうか。

それと、S15のスピードメーターを調達するにあたり、燃料系にストッパーがあるタイプとないタイプでは、針の動く範囲も違っている（ありの方が早くガス欠状態になる？）との事ですが、ありなしどちらの方が利便性が良いと思われますか？

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■32581 / inTopicNo.2)

　Re[1]: S15ダッシュの移植について

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□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/09(Mon) 13:45:30)

デフォッガは、S13系はスイッチそのものが押し込まれてロックした状態でONになる仕様で、S15は押した回数でON/OFFされる仕様です。
なので単純に配線をつなぎかえただけだと、スイッチを押しっぱなしにしている時だけデフォッガがONになるという状態になってしまいます。

そこで555タイマー回路で一定時間オンにしっぱなしにしてあげるというわけです。
回路的にはそんなに難しくないんですけどね・・・。
部品集めて、実物の写真見るぐらいで作れるレベルですよ。

ボタンそのものを改造する・・・となるとどうなんでしょうかね。
汎用ボタンの先っぽだけS15のを貼り付けるようにするとかですかねぇ・・・
これはこれで手間かかりそうですね。

メーターのストッパーありなしですが、前期がなし、後期がありです。
どちらでも構いませんよ。好みで選べばいいのではないでしょうか。

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■32582 / inTopicNo.3)

　Re[2]: S15ダッシュの移植について

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□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/09(Mon) 14:34:56)

msさん作成のデフォッガタイマー回路の回路図です。
うちが使っているのはこれをさらに改良したVer2.0になってます。そいつの回路図がないんですよね・・・。

683×442 => 250×161

1483940096.jpg/46KB

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■32583 / inTopicNo.4)

　Re[3]: S15ダッシュの移植について

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□投稿者/ たくちゃん -(2017/01/09(Mon) 17:59:42)

デフォッガタイマーVer2の実機の写真などをまとめておきました。
部品はRSコンポーネンツなどで手に入るものばかりです。

def.zip/664KB

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■32584 / inTopicNo.5)

　Re[4]: S15ダッシュの移植について

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□投稿者/ masa -(2017/01/09(Mon) 20:12:41)

たくちゃん様

早速のご返信ならびに回路図や実物の写真までたくさんアップしてくださりありがとうございます！
頂いた情報を元に、なんとか頑張ってみようと思います。
まだパーツを集めている段階なので、いつ頃完成させられるかわかりませんが、また疑問点が出てきましたら質問させて下さい。
ありがとうございました。

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■32587 / inTopicNo.6)

　Re[3]: S15ダッシュの移植について

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□投稿者/ ｍｓ -(2017/01/14(Sat) 17:27:44)

回路図がまだあったので貼っておきますね。

手動でデフォッガをOFFする機能を諦めるなら、わざわざ部品を集めて組まなくても車用のリレーキットを使ってS13のデフォッガリレーを作動させるだけでいい気がします。

（注：デフォッガの電熱線を直接駆動したいなら20A流せる大型リレーも必要です）

例
・WonderKit マルチタイマー2【基板完成品】　型番：GMTM-12 @3200円　