| 度々お世話になります。
スペックSの5MTに、14のDETエンジンを載せました(もちろん配線加工有り)。
エンジン性能を発揮しようとすると、クラッチ周りの性能を上げる必要が出てきました。また、今後は最低300馬力は狙う予定です。
そこでなのですが、この組み合わせの場合、フライホイールとクラッチ&クラッチカバー&レリーズはどのように組み合わせれば良いのでしょうか。 エンジン側に合わせて、14のK's用で組めば間違えないでしょうか。
検索してみたところ、14Q'sの5MTに14K'sのフライホイール&クラッチ一式の組み合わせや、15Sの5MTに15Rのフライホイール&クラッチ一式の組み合わせもあるようなのですが・・・・
教えてください。 宜しくお願いします。
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