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■32388 / inTopicNo.1) 　オススメのブレーキパッドとは？
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□投稿者/ 初心者 -(2016/05/02(Mon) 11:45:34)
    スペックSに乗っているのですがサイドが全然効きが弱いです。
    一応前後DIXCEL入れてるんですけど、やはりプロμのD1specがいいでしょうか。
    他に良さそうなのがあれば教えて貰いたいです。
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■32391 / inTopicNo.2) 　Re[1]: オススメのブレーキパッドとは？
□投稿者/ たくちゃん -(2016/05/02(Mon) 22:28:56)
    どういうシチュエーションで弱いのか、書かれていないのでドリフト初心者と仮定して書きます。

    きっかけでサイドを使ってドリフトをしようとしていて、うまくロックしない場合は、たいていは荷重移動がうまくできていないorリアタイヤが食いすぎってのが一番なんじゃないかと思いますが、ココではそのあたりはできてるとして機械的な話だけに絞ります。

    パッド交換で、ロックさせやすくしたいのであれば、エンドレスのNA-Dぐらいですかねぇ・・・。
    それより上を求めるならパッド交換よりもインナードラム化するか、ビッグローターを使うかですね。
    突き詰めると油圧サイドなんてものまであるので、どこまで求めるか・・・です。


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■32403 / inTopicNo.3) 　Re[2]: オススメのブレーキパッドとは？
□投稿者/ 初心者 -(2016/05/11(Wed) 15:14:04)
    ありがとうございます！
    NA_Dですか！参考にします！
    ちなみにマフラーのフランジが変形していて排気漏れしている場合は
    どのようにしたら直せるかわかりますでしょうか？
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■32406 / inTopicNo.4) 　Re[3]: オススメのブレーキパッドとは？
□投稿者/ R-FOX -(2016/05/12(Thu) 21:38:02)
    フランジの形状にもよりますね。
    一般的な折り返し成型のフランジ（画像）なら結構柔らかいので、ハンマーで叩いたりプライヤーで曲げてやれば修正できたりします。

    社外マフラーなんかの板状のフランジでしたら、ガスケット二枚重ねとか、フランジ・マフラーパテ・ガスケット・マフラーパテ・フランジみたいにサンドイッチにしてやれば、ちょっとした排気漏れなら止めらると思います。
300×225 => 250×187

march06.jpg/24KB
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