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■32387 / inTopicNo.1) 　Ｓ１４後期助手席のアシストグリップ
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□投稿者/ すーさん -(2016/05/01(Sun) 23:56:38)
    Ｓ１４後期助手席のアシストグリップを外したいのですが、２本のスクリューがめちゃくちゃ固いです（＾＾；）

    ドライバーでやりましたがびくともせず、これ以上やると頭の＋をなめそうなので一旦断念しました。５５６を付けたりもしましたが全くダメです（＾＾；）

    何か別な方法とかないでしょうか？（＾＾；）

    本来の目的は助手席Ａピラーガーニッシュを外したいんです。でも見たところアシストグリップは車の方に固定されてますよね？
    なのでアシストグリップが外れないとガーニッシュも外せないみたいです。

    まさかここのスクリューがこんなに固いとは全く予想外でした（＾＾；）
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■32390 / inTopicNo.2) 　Re[1]: Ｓ１４後期助手席のアシストグリップ
□投稿者/ たくちゃん -(2016/05/02(Mon) 21:57:31)
    確かココはネジロック使われてたはずなんで、インパクトドライバーとかでやってみてください！
    うちはベッセルのセミインパクトドライバー愛用してます。貫通ドライバーで叩いてまわすときだけ１５度反時計周りに回ってくれるというすぐれものです。
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■32392 / inTopicNo.3) 　Re[2]: Ｓ１４後期助手席のアシストグリップ
□投稿者/ すーさん -(2016/05/04(Wed) 21:52:26)
    なるほど。ネジロックだから固かったんですか。
    手で踏ん張るパーツだから強力にしているということなんですかね。

    ちなみに整備書を見てもらったのですが、ネジロックのことは特に書いてないみたいです。
    でも実際は使われていたんですね。

    インパクトドライバー、試してみます。
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■32395 / inTopicNo.4) 　Re[3]: Ｓ１４後期助手席のアシストグリップ
□投稿者/ たくちゃん -(2016/05/04(Wed) 22:11:30)
    シートベルトのバックル部もそうですが、ネジロック使ってますよね。整備書には指示がないけど。日産は安全上重要な部位はネジロック使っているイメージがあります。
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■32396 / inTopicNo.5) 　Re[4]: Ｓ１４後期助手席のアシストグリップ
□投稿者/ すーさん -(2016/05/05(Thu) 07:08:36)
    ありがとうございます。
    日産さんはそうなんですね。書いてなくても実際はということがあるんですね。
    でもそういう裏情報？を知らない場合は整備書通りにしてしまいますよね（＾＾；）
    それはそれでいいのかな？と思いつつ、あっでも基本整備書はプロ向けだけら暗黙の了解みたいで一々書いていない、ってことかもしれないですね。

    みなさんのようにＤＩＹ派の方々はふつうに整備書持っていますから、「一般の人が整備書見たらそれでいいの？」という視点をつい考えてしまいました（＾＾；）


解決済み!
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