| クラッチは高負荷、高回転で滑り始めます。 最終的に発進できなくなりますが、前兆としては高回転での加速すっぽ抜けが分かりやすいですね。 ゆっくり加速していくと走れるけど、ガツンと加速するとなんか遅いっていう。 少し滑っている程度であれば車は前にいきますが、ひどくなってくるとだんだんと進まなくなります。
純正クラッチだとサイドブレーキをしこたまかけて、フットブレーキも踏んで前後の安全を確保した上で、ギアを5速に入れてクラッチをドンと戻してみてください。 滑ってなければ瞬時にエンストします。
一瞬ブルッと持ちこたえるようであればギアを落としてチェックしていきます。 5でブルっとなったのに3だとならないってのだと、そう遠くない間に滑ってくると思うので交換準備を始めたほうがいいでしょう。
このやり方で、スポーツ走行した直後とかにチェックするとあったまった時のスベリ度合いをチェックできますよ。
もちろん万能ではないのでエンストするから絶対大丈夫ともいえませんのでその点はご注意を。
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