| こんにちは、
質問させていただきます。
夏場にも関わらず水温が上がるのが遅い気がします。
純正の針ですと、始動直後はしばらくすると針が動き始め、
5分も走っていれば真ん中ぐらいにきますが、
ラジエターのアッパーホースからとっている水温のほうが
5分走って40度→50度、10分走って60度、もっと走ってやっと70度ぐらいになって、
なんとか80度になる感じです。それ以降は温度も安定するのですが。
こんなに時間かかるものでしたっけ？
そもそもサーモが正常であればしばらくほとんどラジエター側の水温が上がらなくて、しばらく５、６分走っていれば急に針が動き出して70ぐらいまで行くと思っていたのですが。
サーモが開きっぱなしになっているのかなと思ったのですが、
もしそうならふとした時に水温がまた下がると思うのですが、そのようなことは起きませんし、純正の針は正常に動いているみたいなので。。。よくわからない状態です。
車両はS15ターボ
ラジエターはRGの銅2層
オイルクーラーはトラストの12段が入っています。（サーモ付き）
→オイルクーラーはラジエター前にあります。
インタークーラーは純正なのでフェンダー内です。
よろしくお願い致します。
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