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■31985 / inTopicNo.1)  R32の4穴化
  
□投稿者/ たか -(2015/03/17(Tue) 13:02:29)
    はじめまして、現在HCR32のTypeMに乗っているものです。

    前後15インチ化及び旧車系のホイールを履かせたいため前後4穴の片持ち化を検討してるのですが、32のハブ及びブレーキ・ローターが全く見つからないため他の車種流用を考えています。

    R32及びR33の4穴の車以外で流用できるものがありましたら教えていただけませんでしょうか?
    どうぞよろしくお願いします。
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■31986 / inTopicNo.2)  Re[1]: R32の4穴化
□投稿者/ たくちゃん -(2015/03/17(Tue) 16:09:57)
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■31987 / inTopicNo.3)  Re[2]: R32の4穴化
□投稿者/ たか -(2015/03/17(Tue) 22:05:49)
    コメントありがとうございます。

    深リムのホイール履かせたいのでチェンジャー系噛ましてしまうとオフセットが甘くなってしまうので…

    訳わかんないことをしようとしてるのが悪いのですが(;´Д`)
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■31991 / inTopicNo.4)  Re[3]: R32の4穴化
□投稿者/ たくちゃん -(2015/03/21(Sat) 13:47:47)
    変換スペーサーではダメですか。

    まず、ブレーキですが、フロントは単純にPS13ターボ純正あたりでいいと思います。
    キャリパーもローターも。もっと小さいローターがよければS13(CA)純正とか。
    そこまでいくと止まらなくなるので危ないです。
    リアはバックプレートごとS13やS14のものにごっそり変えるといいんじゃないかと。ただ、サイドブレーキの方式が変わるので構造変更申請が必要となります。

    ハブはフロントはR32、R33以外の他車種流用は難しいですね。
    それ以外では足回りをごっそりシルビア系ストラットにするぐらいしか思いつきません。
    4穴ハブの中古が見つからなければ新品のハブを買うのが結果的に安上がりな気がします。

    リアはS13やS14、C33やA31、R33など、日産FRの4穴のものがポン付けできます。(4WDモデルはハブスプラインが違うのでダメです)

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