チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[3]: JZX90　ヒューズ飛び / Page: 0]

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■31955 / inTopicNo.1)

　JZX90　ヒューズ飛び

□投稿者/ 90 -(2015/02/21(Sat) 19:58:19)

JZX90AT改MTで今まで問題なかったのですが、突然メーターのタコなど窓などが動かなくなりヒューズを見たとこメーターのヒューズが切れていまして変えてみたとこ
動くようにはなったのですが、リバースギア入れると同じヒューズが飛んでしまい
MTのリバースのカプラーを外しておけば切れないのですが、リバーススイッチの故障なのかチェックする方法ありますでしょうか？

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■31956 / inTopicNo.2)

　Re[1]: JZX90　ヒューズ飛び

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□投稿者/ たくちゃん -(2015/02/22(Sun) 00:29:46)

バックランプがショートしてませんか？

バックランプの電球外して、リバースカプラーつないでヒューズが飛ぶかチェックしてみてください。あと、バックランプ配線の導通もチェックしておいた方がいいでしょう。
ボディとで導通チェックして、抵抗値が０オームになってたらどっかで配線がショートしてますよ。

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■31958 / inTopicNo.3)

　Re[2]: JZX90　ヒューズ飛び

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□投稿者/ 90 -(2015/02/22(Sun) 22:48:07)

テールランプ左右の大元のコネクターを外してリバース入れても切れました
調べてたらMTのバックランプスイッチも故障するみたいなのですがまだ確認はしてはいないのですが、バックランプスイッチまでIGをONで+12Vはきているものでしょうか？　

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■31960 / inTopicNo.4)

　Re[3]: JZX90　ヒューズ飛び

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□投稿者/ たくちゃん -(2015/02/25(Wed) 02:01:23)

スイッチでショートってのはあんまり考えにくいんで、そこに至るまでの配線があやしい気がします。
載せ換えなら配線いじってるでしょうから、どっか被覆がはがれてボディと接触しているんじゃないでしょうか？

MT周りの配線をよーくチェックしてみてください。
もし、配線だけが出ている状態であればコルゲートチューブなどで保護してやるといいでしょう。

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