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■31820 / inTopicNo.1)  サンバーオイルシール交換について
  
□投稿者/ サンバーマニア -(2014/11/18(Tue) 00:11:52)
    はじめまして、チューニングの話題が多い中
    サンバーの修理について質問させて頂きます。

    整備簿の下記ページで

    http://www.taq-freaks.com/seibi/2012/03/post-789.html

    シールベアリングキャップ 311282100 120円(2個必要)を交換してましたが、
    ミッションを降ろしてクランクシールと一緒に交換するのが
    ベストな交換方法だと思うのですが、
    シールベアリングキャップだけを交換って出来るのでしょうか?

    簡単に言えばオイルパンだけを外してシールベアリングキャップだけを
    交換したいのですが・・・。

    どうぞよろしくお願いします。


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■31821 / inTopicNo.2)  Re[1]: サンバーオイルシール交換について
□投稿者/ たくちゃん -(2014/11/18(Tue) 13:02:56)
    シール剤を塗って差し込むオイルシールなのでオイルシールだけを抜くことは難しいし、残ったカスを除去するのはそれこそ難しいと考えます。

    クランクキャップを下へ引き抜けば外れると思いますが、そうなると今度はクランクリアシールが不安です。

    オイル漏れを直すのにオイル漏れの原因を作ってしまうことになりそうですが(^^;

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■31823 / inTopicNo.3)  Re[2]: サンバーオイルシール交換について
□投稿者/ サンバーマニア -(2014/11/18(Tue) 21:59:37)
    こんにちは!

    早速のお返事ありがとう御座います。

    やっぱり手間お惜しんでは駄目と言うことですね。
    約2年前(距離にして5万キロ)にクラッチ板交換したときに
    一緒に交換すればと後悔しております。
    オイル漏れ(滲み)は精神的に良くないので
    時間を作って修理します。

    アドバイス本当にありがとうございました。
引用返信/返信 削除キー/
■31824 / inTopicNo.4)  Re[3]: サンバーオイルシール交換について
□投稿者/ たくちゃん -(2014/11/18(Tue) 23:27:58)
    2WDの5MTならオイルを抜かなくても降ろせますし、がんばってください(><)ノ 
    おれはいつもジャッキ1個とウマだけで降ろしてますよ〜。
    慣れると30分もかからんですw
引用返信/返信 削除キー/
■31831 / inTopicNo.5)  Re[4]: サンバーオイルシール交換について
□投稿者/ サンバーマニア -(2014/11/22(Sat) 22:48:05)
    慣れると30分ですか・・・無理です(素人じゃ当然ですね)

    とりあえず、ミッション下ろしてクラッチ交換して
    (5万キロしか走ってないから勿体無いですがついでと言う事で)
    クランクシールも交換してシールベアリングキャップを交換します。
    この時は、エンジンを下ろさずにミッション下ろしてるので
    オイルパン外してシールベアリングキャップ交換で残ったカスを除去で
    大丈夫ですよね?エンジンも下ろさないと駄目ですかね?
引用返信/返信 削除キー/



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