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■31792 / inTopicNo.1)  純正エアロの取り付け方において。
  
□投稿者/ チューニング初心者 -(2014/10/22(Wed) 14:16:25)
    もし知っていましたらよろしくお願いします。基本シルビアを題材でかまいません(他のでも、もちろんOKです)。

    純正エアロの取り付け方においてなのですが、とくにサイドステップ。
    デザインにもよりますが、よくあるデザインだと、ボディ側面と接触する部分がありますよね?
    例えばS15で言えば、サイドのエンブレムがある付近(高さ具合)の横ライン面。ドアの両サイド面です。

    もっとも、社外品だと精度的にフィッティングがイマイチのも多く、接触せずに浮いてしまうサイドステップも時々ありますが(^^;)

    っで、純正の場合、ボディへのキズ防止なども考慮して、サイドステップとボディの間に何かクッション材やゴム(縁ゴムとかそんな名の部品)などは使われているのですか?
    あるいは、どちらかと言うと両面テープなど固定重視のが使われているのか!?

    社外品だと、DIYでしかもキズなどを気にする人なら、そういうのを使って取り付けする人もいると思いますが、たぶんショップや工場などの取り付け依頼だと、あえて言わないと中々してくれませんよね? 何も言わなければふつうはそのまま付けちゃうのが多いですよね?

    てなわけで純正だと、どういう風な取付方法になっているのか、ちょっと気になりまして。もし知っていましたらよろしくお願いします。
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■31793 / inTopicNo.2)  Re[1]: 純正エアロの取り付け方において。
□投稿者/ たくちゃん -(2014/10/22(Wed) 18:07:51)
    シルビアの場合、クッション材はモデルによってあったりなかったりです。

    フチゴムも同様です。サイドシル部にはフチゴムが付いていることがありますが、エンブレム部にはついていないことがほとんどです。一般的なフチゴムとちがってエアロ裏面から飛び出るようについてます。
    両面テープで固定される部位はゴムなし、直接固定されない部分はゴムありってかんじですね。
    純正は社外品に比べて固定箇所が多いのでしっかりつきます。
    S14の純正サイドステップなんてクリップ何個も使いますからね・・・。

    ボディ側には透明なシールを貼ってキズを防いでいます。
    ただ、メーカーオプションで装着した場合このシールがないことが多いです。
    あとからディーラーオプションでつけた時は保護シールがついている場合もあります。

    でも、たいていはシールはないしフチゴムもないです。FRPでなければボディへの攻撃性も低いのでついてないんだと思います。
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■31794 / inTopicNo.3)  Re[2]: 純正エアロの取り付け方において。
□投稿者/ R-FOX -(2014/10/22(Wed) 22:19:32)
    純正エアロですとだいたいの車種で、フロントハーフやリアハーフ、サイドシルのドア下付近は縁ゴムが付いてますね。
    サイドシルのフェンダーにかかる部分には縁ゴムがないのが多いかと思います。

    純正エアロの場合、クリップもタッピングも数個使って固定されています。
    両面テープで留めるのは、端っこの浮きやすい所くらいかな?
    参考までにこんな感じ。
    http://minkara.carview.co.jp/userid/515414/car/447852/1104552/note.aspx



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■31795 / inTopicNo.4)  Re[3]: 純正エアロの取り付け方において。
□投稿者/ チューニング初心者 -(2014/10/23(Thu) 19:58:32)
    コメントありがとうございます。

    純正だとピタッとなるから塗装面への保護はあまり心配する必要はないという感じなんですかね。

    透明の保護シールという手もあるんですね。これは参考になりました。
    クッション材というとスポンジ系やゴム系をイメージしていたので。

    やはり社外エアロにする場合は自分で気にかけるしかないという事ですかね。
解決済み!
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■31796 / inTopicNo.5)  Re[4]: 純正エアロの取り付け方において。
□投稿者/ たくちゃん -(2014/10/23(Thu) 20:15:09)
    透明シールはサイドステップだと、フェンダーの折り込み部分の角あたりに貼られます。
    スポーツ系より、ミニバンなんかを見てみると分かりやすいかと。
    あからさまにシール見えますからね(^^;)
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