チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[2]: 日産のメンテナンスメニュー / Page: 0]

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■31746 / inTopicNo.1)

　日産のメンテナンスメニュー

□投稿者/ 麒麟です！ -(2014/09/24(Wed) 23:28:33)

こちら。日産ディーラーのエンジンリフレッシュメニューなんですが、Ｓ１４世代でもやる価値ありそうですか？
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/POWER/ENGINE-REFRESH/index.html
やったことある方おられますか？

添加剤のＦ－１なんかは使ったことあるのですが、上記メニューはどうなのかな～とふと思いまして。

何となくの気のせいかもしれないですけど、最近ディーラーでもメンテナンスメニューがけっこう充実しているというか。もちろん整備的なことはずっとありますけど、内容アップしているというか。また洗車的なメニューも昔はあまりなかった気がしまして。

新車売るだけではなかなか厳しい？のかなと。アフターサービスの方でも顧客を獲得していかないと厳しい時代なのかな～と変な推測をしてしまいますが（＾＾；）

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■31749 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 日産のメンテナンスメニュー

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□投稿者/ R-FOX -(2014/09/26(Fri) 00:57:42)

潤滑系のほうは、いわゆる「フラッシング」です。
フラッシング＋燃料系統洗浄剤を燃料タンクに注入します。

吸気系の方は、液剤を吸わせるタイプです。
スロットルバルブ周りの汚れやバルブ、ピストンの汚れを落とします。

意味無いことはないですよ。
ただ、ちょいちょいエンジンぶん回してたり、オイルメンテ等定期的にやっているような車ですとそんなに汚れも溜まってないんで、施工しても「変わったような、変わってないような・・・」ってレベルかもしれません。
変わる車はすっげー変わります。エンジンが別物みたいになります。
まぁ、それだけダメダメになってるってことなんですけど。（＾＾；

根本的にメンテナンスなんで「パワーアップ」するわけではありません。
あくまでも、落ちた調子が基準レベルに戻るだけなので、過度に期待するのはNGです。（＾＾；

参考までに
http://minkara.carview.co.jp/userid/515414/car/1263464/2192766/note.aspx

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■31755 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 日産のメンテナンスメニュー

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□投稿者/ 麒麟です！ -(2014/10/01(Wed) 00:36:08)

ありがとうございます。

潤滑系はフラッシングなんですね。
そうですかぁ。効果のほどは若干微妙！？（＾＾；）

まあでも、ウチの愛車もだいぶお年になってきたので、そういう意味では一度くらい試してみても無駄ではないかもしれないですね。リフレッシュということで。

「そういえばＤラーでもそういうメニューあったな～」と留めておきます。
きりのいい走行距離にでもなったら前向きに考えてみます（＾＾）

解決済み!

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