| 初めまして。180に乗るredと申します。 自分は今までニスモ2WAYLSDを使ってましたが、ファイナル4.3に変更の為 ケース交換しました。 ところが街乗り程度のコーナーでもガタガタガコガコ、サイドフランジを 手で押し引きしてもガタがあり、とても乗りにくいんです。 LSDのベアリングに問題があるのかどうかは分かりませんが、 あまりに酷いのでいっその事新たにLSD入りケースを購入しようかと考えました。 手頃な値段で買えそうな物があるのですが、こちらはクスコ1WAYなのです。
そこでご質問です。1way、2wayのメリットデメリットをお聞かせ下さい。 自分のドリフトレベルは日光サーキットで言う高速コーナーを除くコーナーを つなげて行ける程度です。(自称中級) 車は至ってノーマルパワー(エアクリ、フロントパイプ、触スト、マフラー、燃ポン、cpu交換) パワーの無い車では1wayは扱いにくいと聞いたもので・・。
2wayから1wayへの乗り換え考慮してご教授下さい。。
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