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■31498 / inTopicNo.1) 　S１４用チャコールキャニスターのホース
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□投稿者/ すーさん -(2014/05/17(Sat) 08:05:37)
    Ｓ１４において、チャコールキャニスター（アッパーホースの上付近にあるやつ）になると思いますが、このホースをブルーの物に交換したいのですが、どんなやつを選べばいいのですか？

    たとえば耐油性（あくまで例です。思いつきの適当です）とかそんな感じの条件、一応はありそうですよね？
    ふつうに売っているシリコン製みたいなのでいいのでしょうか？　
    トラストやタニダ等チューニングパーツ品としてありますけど、そんなやつのでいいのですか？

    完全に見た目、エンジンルームのドレスアップ目的です（＾＾；）

    よろしくお願いします。
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■31502 / inTopicNo.2) 　Re[1]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ R-FOX -(2014/05/18(Sun) 01:51:36)
    ごく一般的なシリコンホースで大丈夫ですよ。
    ホームセンターとかで売ってるヘロヘロなやつじゃ耐久性が心配ですが、カー用品の普通のやつで大丈夫でしょう。
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■31503 / inTopicNo.3) 　Re[2]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ すーさん -(2014/05/18(Sun) 04:00:34)
    ありがとうございます。助かります（＾＾）

    ところで追加で恐縮なのですが、ヘッドカバーから出ているブローバイホース。
    よくステン？、テフロン？みたいなホースに交換している例がありますよね？

    ちょうどたくちゃんさんのお車？と思われます「チューニング講座」の題目に写っているエンジンルームのお写真。またはこんな感じ→http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1153661/car/888150/4756911/parts.aspx

    これと同じようにホースと接続部品（赤／青のジョイント？みたいなやつ）に交換したいです。

    こちらもどんなものを選べばいいのでしょうか？
    とりあえず、ホースといったらアールズが有名だと思って、キノクニみたりしています。http://www.kinokuni-e.com/earls/

    ホースとホースエンドのスイベルシールというのが該当しそうな雰囲気ですが、この中に使えるのありそうですか？　そもそもこれであっているのでしょうか！？（＾＾；）
    ホース：http://www.kinokuni-e.com/earls/hose/index.ph　（注　最後にpを）
    スイベルシール：http://www.kinokuni-e.com/earls/hose-end/swibel-seal.ph（注　最後にpを）
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■31505 / inTopicNo.4) 　Re[3]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ たくちゃん -(2014/05/18(Sun) 15:29:30)
    残念ながらうちのクルマじゃありません（＾＾；）
    うちのはＰＳ１３のＳＲ２０ＤＥＴエンジンなんです。

    うちはブローバイホースはメッシュ入りの水道ホース使ってます。
    庭にあったホースリールをちょろっと切って・・・・・ｗｗ
    もう１０年ぐらいになりますがなんてことないです。
    色は少しずつ変色（退色？）していってますがホースの弾力は維持されてます。
    特に問題ないですよ。

    キャニスターへのホースはシリコンホースで問題ないです。
    フニャフニャすぎないホースがいいと思います。

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■31508 / inTopicNo.5) 　Re[4]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ すーさん -(2014/05/18(Sun) 19:15:48)
    そうでしたか。違うお車でしたか。

    それはさておき、水道水ホースでもＯＫなんですか！
    実はそれちょっと気になっておりました。実際ショップでもそれらしきものを使っているチューニングもあったのでまさかと気にはなっていたのですが、本当に使えるんですね（＾＾；）　
    水道水ホースってブローバイガスでも平気なんですね。耐ガス性？みたいなのは水道水用でも「有る」ってことなんでしょうか？
    ちなみにエンジンルーム内の熱とかは大丈夫なんでしょうか！？
    でも事実使っているから問題ないのでしょうね。

    となると、耐なんとかはあまり？気にせず、径とか合わせれば先のアールズので問題なさそうですか？
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■31511 / inTopicNo.6) 　Re[5]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ R-FOX -(2014/05/19(Mon) 00:54:05)
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■31512 / inTopicNo.7) 　Re[6]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ すーさん -(2014/05/21(Wed) 01:06:01)
    キノクニ、やはりＯＫですかね（＾＾）

    ＞あそこは鉄パイプの差し込みなんで、なにかしらの加工は必要かと。

    なるほど。加工が必要なんですね。質問してよかった（＾＾）

    またで恐縮ですが、部品データを調べていて、ブローバイホースはS14ターボだと3本出ているかと思います。インテーク側に1本、エキゾースト側に2本。

    エキゾースト側のはとくに弊害なくホース変更可能かなと思うのですが、インテーク側にはPCVバルブがついています。こちら側だと加工は大変、というか純正のままでいった方がいいものですか？　こちらはへたにいじらないほうが無難ですか？
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■31521 / inTopicNo.8) 　Re[7]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ R-FOX -(2014/05/23(Fri) 21:54:31)
    PCVバルブが付いていても単純にホースが刺さっているだけなので、アフターのホースに交換するのに手間はかかりませんよ。
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■31546 / inTopicNo.9) 　Re[8]: S１４用チャコールキャニスターのホース
□投稿者/ すーさん -(2014/05/29(Thu) 19:06:59)
    いろいろ参考になりました。ありがとうございます。
解決済み!
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