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■31410 / inTopicNo.1) 　S15　サスパワー　バックタービン
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□投稿者/ FM -(2014/03/08(Sat) 14:36:51)
    S15スペックRです。
    BLITZのサスパワー（オールステンメッシュ）を考えているのですが、通称ザルと言われ塵を吸いエンジンに良くないと言われていますが実際はどうなのでしょうか？
    本当にエンジンに影響を及ぼす程なのか、大丈夫なのか教えて頂きたいです。

    あと話変わって、純正タービンでバックタービン仕様にしてもタービンは大丈夫でしょうか？
    問題無いのなら是非やってみたいのですが。
    宜しくお願いします。
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■31411 / inTopicNo.2) 　Re[1]: S15　サスパワー　バックタービン
□投稿者/ 貧乏人 -(2014/03/08(Sat) 17:28:52)
    砂漠を走るとかでなければ、気にする事はないと思いますが
    自分はあまりにもスケスケなので
    気持ち悪くなり、使うのはやめちゃいました。

    バックタービンは、個人的にはよくないと思います。
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■31413 / inTopicNo.3) 　Re[2]: S15　サスパワー　バックタービン
□投稿者/ R-FOX -(2014/03/09(Sun) 02:17:05)
    2年くらい付けてましたかね。
    雑誌の集塵能力比較の記事を見て、あまりにもひどかったので紙フィルタータイプに交換しました。(;´∀｀)

    まぁ、それでエンジン寿命がどのくらい変わるのかはわからないですね。
    ダメなときは、ノーマルエアクリでも壊れますし。


    バックタービンも、タービンにはデメリットしかないです。ですが、それですぐに壊れるというものでもありませんし、長期比較検証でもしてみないことにはなんとも言えないんですよね。
    ただ、バックタービン仕様は確実にタービン寿命は短くなっていきます。
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■31414 / inTopicNo.4) 　Re[1]: S15　サスパワー　バックタービン
□投稿者/ FM -(2014/03/12(Wed) 12:45:00)
    回答ありがとう御座います。
    参考になり、やはり良くないみたいなので止めておきます。
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