| 直噴エンジンがかぶりにくいっていうのは、ちょっと違うでしょうねぇ。 普通にかぶりますしね。(^^;
たくちゃん殿の言うように、エンジン制御が緻密になっていて、燃料噴射制御もかなり細かく制御するようになってきましたから、その影響もあるでしょうね。
ちなみに、最近の車は電子制御スロットルなんで、エンジンが掛かっていない状況でアクセルペダルをパカパカやっても、吸気の流量は変わらないんですよね。(^^;
車種によっては、アクセル全開でクランキングするとフューエルカットするように制御されている車もあります。 かぶったらアクセル全開でしばらくクランキングしてプラグを焼いて、それから普通にエンジンをかけてみましょ〜 って事です。
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