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■3138 / inTopicNo.1) 　ハイキャス車について
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□投稿者/ すぅさん -(2003/08/14(Thu) 21:08:55)
    初めまして。Ｓ１３のＣＡ１８ＤＥＴに乗ってます。近々ハイキャスをキャンセルする予定です。キャンセルした場合、アライメントに変化ありますか？とりなおした方がいいですか？それとハイキャス車にもＬＳＤを取り付けることは可能ですか？宜しくお願いします。
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■3139 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ハイキャス車について
□投稿者/ たくちゃん -(2003/08/14(Thu) 21:18:56)
    ハイキャスを殺したあとのアライメントは基本的には不要でしょう。ただし、殺す前からちゃんとしたアライメントが出ていればの話ですが。
    デフについてはハイキャスの有無は関係ないので装着は可能です。いろんなメーカーから発売されているので適合するものを装着しましょう。
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■3140 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ハイキャス車について
□投稿者/ すぅさん ＠ -(2003/08/15(Fri) 01:50:56)
    買って間もないので一度もアライメントはとっていません。どのタイミングで行うのが一般的なのでしょうか？ＬＳＤに関しては、ドリフトを始めたいと思っているので、選ぶ基準があればアドバイスお願いします。
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■3142 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ハイキャス車について
□投稿者/ たくちゃん -(2003/08/15(Fri) 14:00:50)
    とったことがないのであればハイキャスキャンセル後にとったほうがいいんじゃないでしょうか。
    ＬＳＤの選択は運転の仕方、効き具合の好み、1/1.5/2WAYの好みで変わってくるので一概にはいえないと思います。

    たとえば、効き具合が強いと感じるのがよければＡＴＳ（値段も一番高いけど（＾＾；））
    １WAYはクスコ（ってかクスコしかない）。
    無難どころ＆オイルやＯＨなどのランニングコスト重視でいくならニスモ。
    って感じですね。

    ちなみにうちはニスモの２WAY入れてドリフトしてますよ。最近でたニスモＧＴProが気になるところですね。
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■3145 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ハイキャス車について
□投稿者/ すぅさん ＠ -(2003/08/16(Sat) 03:53:53)
    ありがとうございます。いろいろ検討してみるとこにします。
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