チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: NO TITLE / Page: 0]

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■31345 / inTopicNo.1)

　NO TITLE

□投稿者/ 貧乏人 -(2014/01/24(Fri) 11:50:10)

パットの減りについて皆様のご意見をお聞きしたいです。

当方Ｓ１４に乗ってます。
キャリパーは
前:純正（ローターはＲ３４サイズ）
後:スカイライン系対向ピストン
マスターはY33
ＰバルブはＳ１４純正を移植
街乗りは週一程度
サーキットは年数回
フロントキャリパーは一度ＯＨ済み

この状況で、リアが全然減らなくフロントばかり減ってます。
フロント２セット目で残り５ｍｍ位ですが
リアは交換してないのに１０ｍ近く残ってます。
サーキット走行でもロックするのはフロントばかり。

これはリアがほとんど動作してないんでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■31347 / inTopicNo.2)

　Re[1]: NO TITLE

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□投稿者/ R-FOX -(2014/01/25(Sat) 01:25:56)

いくらなんでも、減らなすぎじゃないかと思います。（＾＾；

後ろジャッキアップして、後輪回しながら左足でブレーキをぎゅーっと踏んでみたらどうでしょう？
ちゃんと効いていれば、駆動力より制動力の方が強いはずなんで、トルク掛けててもエンストできると思うのですが。

もしくは、テスター屋やディーラーとかで制動テスター掛けてみるか。

引用返信/返信削除キー/

■31348 / inTopicNo.3)

　Re[2]: NO TITLE

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□投稿者/ 貧乏人 -(2014/01/25(Sat) 10:41:34)

やっぱりおかしいですよね・・・。

制動テスターって車検の時のブレーキテストで使うやつですか？
車検時は問題ないから効いてる事は効いてるとは思うんですけど・・・。

ＯＨですかね^_^;

引用返信/返信削除キー/

■31349 / inTopicNo.4)

　Re[3]: NO TITLE

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2014/01/25(Sat) 15:03:01)

> 車検時は問題ないから効いてる事は効いてるとは思うんですけど・・・。

てことは、最低限は効いてるってことですね。(^_^;)

ただ、左右とも同じような減り具合なら、大元のマスターシリンダーも怪しいかもですね。