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■30996 / inTopicNo.1) 　Ｓ１４後期ヘッドライトのＨＩＤ化のことで
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□投稿者/ まっく -(2013/05/10(Fri) 14:06:27)
    下調べ中ですが、Ｓ１４後期ヘッドライトを後付けでＨＩＤ化（ローのみ検討）するとき、発光の発射点と言えばいいのでしょうか。ちょうど車の横から見るイメージとすると、ノーマル（ハロゲン）と同じでないとマズイですよね？（対向車など他人に迷惑がかかるかと）
    もちろん、正確には上下の位置具合も関係してくると思いますが。
    これは光軸調整とは別ものですよね？　つまりはこれが一致してないと、いくら光軸調整したとしてもほとんど意味がないわけですよね？

    これって単純にハロゲンバルブ（Ｓ１４後期ローだとＨ１かと）とＨＩＤバーナーの長さが同じかどうか測定するだけでは十分ではないという事なのでしょうか？
    仮に全体の寸法は同じだとしても中の方、つまりＨ１だとフィラメントの位置とＨＩＤバーナーの発光の発射点が同じでないと光かたに違いが出ますよね？

    候補はＦＥＴのＣＡＴＺキットを考えているのですが、いくら形式がＨ１でも製品やメーカーによってその長さは違うものなのでしょうか？　
    Ｈ１どうしだとしてもハロゲンバルブとＨＩＤバーナーでは必ずしも寸法が同じというわけでない？
    やはり実際に付けてみて仮合わせしてみて微調整が必要かどうかの判断が伴うになりますか？

    必要になった時の対処法や加工法などはまだよく調べてませんが（過去ログにもあるのかな？）、まずは初期知識を仕入れ中であります（＾＾；）

    ちなみにこの微調整、簡単に出来るものなのでしょうか？
    そこそこ有名なメーカー品なら精度がよい確率が高そうですが（微調整不要でそのまま付けるだけでＯＫ？）、いわゆる中華製や激安品だとＨ１はＨ１でも、ずれている事があるという意見がぼちぼちありました。ＦＥＴならそこそこのような気がするんですが、たしかベロフのＯＥＭだと耳にしたことがあります。

    補足
    車種やバルブ形式は違いますが同じような疑問を持つ方の一例。
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1368888948
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■30999 / inTopicNo.2) 　Re[1]: Ｓ１４後期ヘッドライトのＨＩＤ化のことで
□投稿者/ R-FOX -(2013/05/13(Mon) 12:48:00)
    虫眼鏡で紙を燃やすようなイメージなんですが。
    焦点がずれると、ぼやけたり、明るさもいまいちだったりもしますね。

    光軸調整とは別のことになりますが、光軸調整が合わなくなるようなことは無いと思います。
    とりあずは、取り付けしてみてどうか？ってことになるんじゃないかと。
    まぁ、それほど面倒な事態にはならないと思いますけど。（＾＾；

    微調整はどうでしょうねぇ？自分はやったことないです。HIDキットは何回か付けましたが、必要になったこともないですし。
引用返信/返信 削除キー/
■31005 / inTopicNo.3) 　Re[2]: Ｓ１４後期ヘッドライトのＨＩＤ化のことで
□投稿者/ まっく -(2013/05/16(Thu) 00:19:38)
    ありがとうございます。

    う〜ん、意外と？そのまま取付ても問題ないのかもしれませんね。
    購入品が‘当たり’だと信じるしかないかな（＾＾；）
解決済み!
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