| 毎度どうもです。
さて、silvia owners clubのサイトが開かなくなりました。ついに閉鎖？
まあ、このところめっきりアクセス数も減っていましたし、何やら英文の投稿がやたら着たりと散々だったし。管理も微妙？だったし。
仕方ないということですね。
何たってシルビアもＳ１５ですら１０年落ち。オーナーさん自体も減っているのは確実でしょうしね。あえて言えば、作業やチューニングネタなどほとんどのものは出尽くした感もあるので、過去ネタ調べれば、大抵の情報は得られるとも言えます。
小生もいつまで乗れるだろうか（＾＾；
チューニングはまだ？辞められないし、スポーツカーもまだ乗りたいし。かといって新車も魅力あるのないしな〜。
そういう意味じゃシルビアいいんですよね〜。流石に我が車も古くなってきましたが、唯一の懸念が劣化や古さ？ でもこれは長く乗ればしょうがないことですが。
また、今でもお世話になっている三栄書房のハイパーレブ。こないだ８６/ＢＲＺ発行されました。自分の記憶では新車販売１年前後で発行されたのはこれまでなかったのでないでしょうか？ たぶん異例の早さ。期待の？８６/ＢＲＺは想像以上に早いスピードでチューニングやパーツが進んでいる印象です。
ちなみにシルビアはランエボと同じ最多のＮｏ１０まで発行（＾＾）
当然？シルビアは全巻保持であります（＾＾）
各社、ショップとも開発に相当に気合いが入っている模様。もっともスポーツカーしかもチューニングにも適する車種が何台も豊富だった９０年代に比べて、現行はほとんどないので（実質８６/ＢＲＺが唯一に近い）、必然に開発スピードが早くできる、少車種に専念できる背景もあるかとは思います。
どうも失礼しました。思わずささやいてしまいました（＾＾；
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