チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[2]: ショップの見積もり / Page: 0]

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■30946 / inTopicNo.1)

　ショップの見積もり

□投稿者/ イッパイアッテナ -(2013/02/27(Wed) 23:01:26)

S13のK's　SR20のターボに乗ってます。

ショップで14タービンに仕様変更をお願いしました。
部品としては740インジェクター・パワーFC・Z32エアフロで現車に合わせで合計40万と言われました。（なぜ740ccインジェクタなのかは置いといて）
全て新品で入れるにしても
パワーFC約11万、エアフロ3万3千円、インジェクタ、5万8千円、現車合わせで8万(と言われました)
ガスケット類、油脂類が約2万だとしても30万くらい。14タービン本体と交換工賃で40万ってそんなにするんでしょうか？
ずっとプライベートでやってきたのでものすごく高く感じてしまいます。

あとパワーFCってコマンダーもセットで付いてくるのでしょうか？
よろしくお願いします。

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■30947 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ショップの見積もり

▲▼■

□投稿者/ おやじ～ず -(2013/02/28(Thu) 13:14:35)

パワーFC約11万
エアフロ3万3千円
インジェクタ5万8千円
現車合わせで8万

これで27万2千円

この他に
S14タービン（は持ち込みかな？）
タービン脱着工賃約4万位かな。
IJの交換工賃2万位
S13にS14へのタービン取り付けは
小加工が必要だった気がしたが・・・
これが1万として

計34万2千円

もしS14タービンが新品取り寄せだとしたら
12万位しますから

40万オーバー。

妥当じゃないですか？

不安なら、見積もりだしてもらって
分からない事はとことん聞いた方がいいですよ。

引用返信/返信削除キー/

■30962 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ショップの見積もり

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん -(2013/03/13(Wed) 15:50:11)

新品でいくとそんなものじゃないかと思います。
40万だと無難なところじゃないでしょうかね。

コマンダーは最近のやつはセット販売になってますね。

タービン交換等はＤＩＹできる範囲だとは思うのでチャレンジして現車あわせだけやるのもありじゃないかと。
インジェクターやエアフロかえてもパワーＦＣあればコマンダーで設定かえるだけで動かせますからね。

引用返信/返信削除キー/

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