(現在 過去ログ3 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■3071 / inTopicNo.1) 　S14のデフについて
  ▼■
□投稿者/ ヒロポン -(2003/07/29(Tue) 16:30:02)
    はじめまして。私はS14のK'sに乗っている者です。
    今、デフをケースごと交換しようかと思っているのですが、
    S14のQ'sのデフもしくは、S15のSpecRのデフ（ヘリカル）と
    交換することは可能なのでしょうか？
    また、Q'sとK'sでデフって違うものなのでしょうか？
    どなたか分かる方、教えて下さい。よろしくお願いします。
引用返信/返信 削除キー/
■3073 / inTopicNo.2) 　Re[1]: S14のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/30(Wed) 12:43:15)
    まず、Ｓ１４Ｑ’ｓのデフは基本的にはＲ１８０なのでメンバーごと交換しないと装着できません。ただ、中にはＱ’ｓでもＲ２００の車もあるので要確認ですね。
    Ｓ１５スペックＲについては装着可能です。ただ、デフケースごと交換するとファイナルが３．６になるのでハイギアードになります。
    また車によってはドライブシャフトの２軸も交換する必要がでてくるかもしれません。（後期のＡＢＳ付は交換が必要でした。）
引用返信/返信 削除キー/
■3077 / inTopicNo.3) 　Re[2]: S14のデフについて
□投稿者/ ヒロポン -(2003/07/30(Wed) 18:46:06)
    ありがとうございました。
    また色々と調べてみます。ちなみに、S13のK'sのデフなら、
    ケースごと簡単に交換できるのでしょうか？
    やっぱり14の純正のケースと13のケースでは全く異なるのでしょうか？
    お分かりになるのでしたら、教えて下さい。
引用返信/返信 削除キー/
■3078 / inTopicNo.4) 　Re[3]: S14のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/30(Wed) 19:05:51)
    えっと、ＡＢＳがついてたらそれをどうするかで変わってきます。
    ＡＢＳを無視するならＳ１３のＲ２００系ケースが使えます。
    Ｓ１４に使う場合、リアカバー（銀色の部分）をＳ１４用にしてやって、デフの前側のマウントボルトをＳ１３用にすればＯＫです。あとはサイドフランジの形状が合うかどうかだけですね。５穴と６穴とがあります。

    ただしＳ１４後期のＡＢＳ車両の場合、前期のプロペラシャフトが必要になります。（若干長さが足りない）

    ちなみにＳ１４のデフ前側のマウント部分はＳ１４はゴムブッシュを介して接続されていますが、Ｓ１３はリジットになっているのでちょっとしたチューニングにもなります。

    またＳ１３にもファイナルが数種類あるので注意してください。Ｓ１４同様、基本的にＲ２００デフを搭載しているのはターボモデルです。

    ＣＡ１８ＤＥＴ　ＡＴ＆ＭＴ　ファイナル４．３　６穴
    ＳＲ２０ＤＥＴ　ＡＴ　ファイナル３．９　６穴
    ＳＲ２０ＤＥＴ　ＭＴ　ファイナル４．１　５穴

    です。うちの車はＣＡファイナル（4.3）にしてます。ローギアードになって加速がよくなります。
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -