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■30601 / inTopicNo.1) 　Ｏ２センサーについて
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□投稿者/ アル -(2012/08/13(Mon) 11:27:38)
    貴重な場お借りいたします。
    過去の記事にもＯ２センサーに関してありましたが、自分の質問内容に被らない部分もあったため質問させていただきます。
    １８０ＳＸの赤ヘッドエンジンの場合後期やＳ１４以降のＯ２センサーが使えないということで、社外アウトレットパイプを使用してネジの大きさがＭ１８のＯ２センサー（前期中期はネジの大きさがＭ１２らしいです）を取り付けた場合ＥＣＵの調整も必要になってくるのでしょうか？インターネットで調べると太くなる分信号も違くなってくるとのことでしたので・・・。また、純正部品は１カ月かかるとのことでなるべく早く欲しい状況なのでＭ１２に対応した社外品をご存知でしたら教えていただけると幸いです。ボッシュというメーカーから出ているＯ２センサーはＭ１８の大きさなので取り付けが不可能となっているので、ボッシュ以外でご存知でしたらお願いいたします。
    ＥＣＵの調整が必要無いようであれば社外品アウトレットパイプ＋ボッシュＯ２センサーを購入して取り付けようと思います。
    Ｐ．Ｓ．
    皆様のおかげで４ＰＯＴ化することができました。この場をお借りしてお礼申し上げます。ありがとうございました。
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■30602 / inTopicNo.2) 　Re[1]: Ｏ２センサーについて
□投稿者/ たくちゃん -(2012/08/13(Mon) 20:10:56)
    現車が赤ヘッドなんですよね？
    もしそうなら、黒ヘッド用アウトレット+アダプターという手もありますよ。
    http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v212314053
    こいつをつかえばS13〜S15までのアウトレットが使えるようになります。
    （※S14,S15用はボルト穴が１箇所長穴になっているものに限ります）

    老婆心ですが、アウトレットはＯ２センサーのこともありますが、ＥＧＲパイプのこともあるのでよく考えてから選んでくださいね。
    S13系エンジンはEGRを殺すと車検時にNGとされるのでS14以降のアウトレットを使う場合は車検時にご注意を。民間だとスルーなことが多いですが、ディーラーやユーザー車検だとはねられます。

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■30603 / inTopicNo.3) 　Re[2]: Ｏ２センサーについて
□投稿者/ アル -(2012/08/13(Mon) 21:31:13)
    ありがとうございます。
    アウトレットパイプはＴＯＭＥＩ製のであればＥＡＩも殺さずに済みそうなので検討してみたいと思います。
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