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■30553 / inTopicNo.1)  ハイキャスについて
  
□投稿者/ ジェイド -(2012/07/02(Mon) 14:55:30)
    いつもお世話になっております(*_*)
    ドリフトするためにハイキャスを殺そうと思い、ハイキャスキャンセラーを買おうと思ったのですが、ハイキャスってヒューズを抜くだけではダメなのでしょうか(*_*)
    わかるかたよろしくお願いいたします!
    車種はs14 後期 ksです。
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■30554 / inTopicNo.2)  Re[1]: ハイキャスについて
□投稿者/ たくちゃん -(2012/07/02(Mon) 17:05:28)
    一応ハイキャスの動作自体はそれでキャンセルできます。
    ですが、ハイキャスシリンダーが微妙に動くんですよ。
    なので若干の気持ち悪さが残ります。

    素直にハイキャスキャンセラーをつけるか、ハイキャスなしのメンバーとアームにすることをお勧めします。
    車検のことを考えるとキャンセラーよりハイキャスなしメンバーがいいと思います。
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■30555 / inTopicNo.3)  Re[2]: ハイキャスについて
□投稿者/ R-FOX -(2012/07/02(Mon) 18:59:26)
    電動ハイキャスはヒューズ抜きでもいいし、モーター本体のコネクターを抜くだけでも停止できます。
    けど、やっぱり横からの入力でギアが動いちゃうんですよね。
    私はER34ですけど、キャンセルワッシャーを噛ませて固定しました。構造変更とか面倒だったんで。(^^;

    参考までに
    http://minkara.carview.co.jp/userid/515414/car/447852/2130018/parts.aspx
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■30556 / inTopicNo.4)  Re[3]: ハイキャスについて
□投稿者/ ジェイド -(2012/07/02(Mon) 20:37:58)
    たくちゃんさん、R-FOXさん、ありがとうございます。
    ヒューズ抜くだけでも一応できるんですね(*_*)
    ちなみにハイキャスキャンセルリングでさがしたところs13とかのしかなかったのですが14も同じキャンセルリングでギヤを固定できるものなのでしょうか(*^^*)?
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■30557 / inTopicNo.5)  Re[4]: ハイキャスについて
□投稿者/ R-FOX -(2012/07/03(Tue) 12:10:54)
    あら。ほんとにヤフオクから消えてますねぇ。

    油圧タイプとのサイズ違いについては、ちょっとわからないです。すいません。m(_ _)m

    リングのサイズ的には内径24mm 外形31mmです。
    油圧ハイキャスのタイロッド差し込み部の寸法が24mmなら使えると思いますが。
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■30560 / inTopicNo.6)  Re[5]: ハイキャスについて
□投稿者/ ポンタルガー -(2012/07/04(Wed) 06:56:34)
    少し 話がズレますが・・・・
    もし・・・キャンセルロッドにした場合 
    安物を買うと簡単にヒビが入りますので 気をつけて下さい。
    なので 写真のように 溶接機であて板をし補強しました。

480×640 => 187×250

1607294_1610239761_37large.jpg
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引用返信/返信 削除キー/



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