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■30553
/ inTopicNo.1)
ハイキャスについて
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□投稿者/ ジェイド
-(2012/07/02(Mon) 14:55:30)
いつもお世話になっております(*_*)
ドリフトするためにハイキャスを殺そうと思い、ハイキャスキャンセラーを買おうと思ったのですが、ハイキャスってヒューズを抜くだけではダメなのでしょうか(*_*)
わかるかたよろしくお願いいたします!
車種はs14 後期 ksです。
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■30554
/ inTopicNo.2)
Re[1]: ハイキャスについて
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□投稿者/ たくちゃん
-(2012/07/02(Mon) 17:05:28)
一応ハイキャスの動作自体はそれでキャンセルできます。
ですが、ハイキャスシリンダーが微妙に動くんですよ。
なので若干の気持ち悪さが残ります。
素直にハイキャスキャンセラーをつけるか、ハイキャスなしのメンバーとアームにすることをお勧めします。
車検のことを考えるとキャンセラーよりハイキャスなしメンバーがいいと思います。
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■30555
/ inTopicNo.3)
Re[2]: ハイキャスについて
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□投稿者/ R-FOX
-(2012/07/02(Mon) 18:59:26)
電動ハイキャスはヒューズ抜きでもいいし、モーター本体のコネクターを抜くだけでも停止できます。
けど、やっぱり横からの入力でギアが動いちゃうんですよね。
私はER34ですけど、キャンセルワッシャーを噛ませて固定しました。構造変更とか面倒だったんで。(^^;
参考までに
http://minkara.carview.co.jp/userid/515414/car/447852/2130018/parts.aspx
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■30556
/ inTopicNo.4)
Re[3]: ハイキャスについて
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□投稿者/ ジェイド
-(2012/07/02(Mon) 20:37:58)
たくちゃんさん、R-FOXさん、ありがとうございます。
ヒューズ抜くだけでも一応できるんですね(*_*)
ちなみにハイキャスキャンセルリングでさがしたところs13とかのしかなかったのですが14も同じキャンセルリングでギヤを固定できるものなのでしょうか(*^^*)?
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■30557
/ inTopicNo.5)
Re[4]: ハイキャスについて
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□投稿者/ R-FOX
-(2012/07/03(Tue) 12:10:54)
あら。ほんとにヤフオクから消えてますねぇ。
油圧タイプとのサイズ違いについては、ちょっとわからないです。すいません。m(_ _)m
リングのサイズ的には内径24mm 外形31mmです。
油圧ハイキャスのタイロッド差し込み部の寸法が24mmなら使えると思いますが。
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■30560
/ inTopicNo.6)
Re[5]: ハイキャスについて
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□投稿者/ ポンタルガー
-(2012/07/04(Wed) 06:56:34)
少し 話がズレますが・・・・
もし・・・キャンセルロッドにした場合
安物を買うと簡単にヒビが入りますので 気をつけて下さい。
なので 写真のように 溶接機であて板をし補強しました。
480×640 => 187×250
1607294_1610239761_37large.jpg
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