| ワイヤーの取り回しをよく考えたほうがいいです。
接触しているわけではないんですが、熱源に近いと被覆が溶けます。
解けたところがサビてワイヤーの動きが渋くなって動かず閉まらなくなったことが１度
あります。
バタフライ部自体が固着したことはないですよ。
バタフライ部はマフラーアースをしっかり取っているとほとんどサビないです。
定期的にワイヤーの状態を点検するのと、できるだけワイヤーをケーブルクランプなどを使い多めに固定しておくと被害が出にくいです。
だいたい１年に１度、ワイヤーにオイルさしてます。
ノブが重いかな〜と思ったらやる感じですね。
あと、陸運局でのユーザー車検の時、検査官という検査官に「これは全開ね！」と言われました（＾＾；）
ECVで音量を絞ることは車検的にはNGということです。
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