| 先日はフロントパイプの件で色々とありがとうございました。
今回も色々と調べてみたのですがいまいちはっきりとわからない為、書き込みさせていただきました。
現在、平成8年式の180SX後期ターボの車両についていくつか気になる点があるので書き込みしました。
まず、降ろした14タービンですが、スムーズに回るのですが軸がスラスト方向？(前後)に1mm弱、 動く感じですがこれはやはり使用するには問題 有りでしょうか？
ラジアル方向にガタは無く、干渉した形跡もありません。
そしてラインをステンメッシュに変更しているのですが、オイルラインのタービン側とエンジンブロック側のバンジョーボルトが14等のボールベアリングタービン用なのか画像を載せますので確認していただけますでしょうか？
次に黒ヘッドの13エンジンでEGRとブローバイセパレーターを外して排気側T字のブロー バイホース後側を直接ブロックへ、前側はサクションへと取付してますが、タービン前のサク ション辺りにブローバイなのかわかりませんが 黒くオイル汚れがついていました。 これはヘッドからの物なのか、②のタービンか らのオイルなのか？ ちなみに両方のブローバイホースを確認したと ころ、オリフィスは入っていませんでした。
確か前後両方のホースにオリフィスが入っていたと記憶しているのですが…
オリフィスが入っている場所はホースの先端ではないのでしょうか？
長文でわかりにくい文章で申し訳ありませんが 、原因・対策・アドバイスなどいただけましたら助かります。
どうぞ宜しくお願いします。
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