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■30435 / inTopicNo.1) 　パワステ撤去について
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□投稿者/ サンゴク -(2012/05/25(Fri) 20:44:44)
    パワステ撤去すると多少エンジンパワーのロスが少なくなるし、燃費も良くなるし、軽量にもなると思うのですが、ｓ１３〜ｓ１５でパワステ撤去している話を聞いたことがありません。
    何か撤去すると不具合があるのでしょうか？
    二昔前ぐらいの車には重ステの車（スターレットとかハチロクのGTV）が沢山ありましたが、それらと比べると車重がｓ１３〜ｓ１５は３００ｋｇ重いのでキックバックが強すぎて危険なのでしょうか。
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■30436 / inTopicNo.2) 　Re[1]: パワステ撤去について
□投稿者/ 貧乏人 -(2012/05/25(Fri) 23:17:49)
    以前、DR30鉄仮面のパワステ無しを運転した事ありますが
    それ以来｢パワステ無しは乗るもんじゃない」って思いました。

    それほどハンドルが重くなります。
    サーキット専用と言うなら有りですが
    街乗りをするならやめた方がいいです。


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■30438 / inTopicNo.3) 　Re[2]: パワステ撤去について
□投稿者/ たくちゃん -(2012/05/26(Sat) 01:16:08)
    車庫入れがつらいですよ〜（＾＾；）
    走ってる時は言うほど差はないんですが、低速での切り返しなどがつらいです。
    ハンドルの重さは車重もですが、タイヤの太さに大きな影響を受けます。
    一度パワステポンプのベルトを外して体験してみては？
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■30447 / inTopicNo.4) 　Re[3]: パワステ撤去について
□投稿者/ R-FOX -(2012/05/27(Sun) 12:32:55)
    ちょっと前のドリ天で、そんな企画やってましたよ。
    ハチロクはパワステレスにするのは定番だけど、シルビアはどうなんだ？ってかんじの。

    結論としては、シルビアは重すぎて無理！ってなってましたけど。
    ひとまず、車重がぜんぜん違うので、パワステ無しだと相当キツイみたいです。
    あと、キックバックがハンパナイので、セルフステアの時なんか手を離さないと突き指しそうで危ないとか。

    根本的に、パワステレスを想定していない車種では、やめておいた方がいいかも。
    たくちゃん殿も書いてますが、ためしにベルト外してみては？
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■30451 / inTopicNo.5) 　Re[4]: パワステ撤去について
□投稿者/ サンゴク -(2012/05/27(Sun) 16:42:07)
    実は昔ハチロクGTV乗ってまして、駐車の時純正の細いハンドルでは力が入りづらく大変でしたが、太いハンドルに換えたら楽になったので、シルビアは純正ハンドルがまあまあ太いのでいけるかなと思ってました。
    が、雑誌の企画で無理！と言う事と、タイヤ幅が太い事を忘れていたのでやめておきます。
    機会がありましたらベルト外しやってみたいと思います。

    皆さんありがとうございました。
解決済み!
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