(現在 過去ログ74 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■30431 / inTopicNo.1) 　Ｓ１５　ＮＡ→ターボ
  ▼■
□投稿者/ ヒロ -(2012/05/25(Fri) 11:50:28)
    質問お願いします！

    Ｓ１５スペックＲに乗っています。スペックＳのＡＴの車体に箱替えしているんですが、スペックＲエンジンを載せる場合、配線加工は必要ですよね？どこを配線加工すればいいのか教えて欲しいです(>.<)
    あと、スピードメーターはスペックＲのを流用したいんですがポン付けですか？

    宜しくお願いします(>_<)
引用返信/返信 削除キー/
■30439 / inTopicNo.2) 　Re[1]: Ｓ１５　ＮＡ→ターボ
□投稿者/ たくちゃん -(2012/05/26(Sat) 01:21:57)
    元の車両から全部配線を入れ替えてしまえばいいのでは・・・ってなると回答になりませんかね（＾＾；？

    スピードメーターはそのままつくと思います。メーターそのものに違いはありません。
    エンジンハーネスはSpec-R用で、ダイレクトイグニションを動かすためのリレーにイグニション電源をひいてきてやる必要があります。
    大きなところではそこぐらいじゃないでしょうか。

    S15同士なら比較的簡単な部類ではないかと思います。
引用返信/返信 削除キー/
■30828 / inTopicNo.3) 　Re[2]: Ｓ１５　ＮＡ→ターボ
□投稿者/ RemiRemi ＠ -(2012/12/14(Fri) 00:32:44)
    はじめまして

    私初めて質問させていただきます。

    S15のNA〜ターボ　AT〜６MTにしてるんですが、スピードメーターが動きません。

    ABS本体は完全に撤去しています　C/Uは残したままです。
    デフの回転センサーを新しい物と交換したり、ABS C/Uの電源やメーターへの配線点検などしたのですが、問題はなさそうなんです。

    メーターはスピード以外は動いています

    どうぞ知恵をお貸しくださいませ。


引用返信/返信 削除キー/
■30831 / inTopicNo.4) 　Re[3]: Ｓ１５　ＮＡ→ターボ
□投稿者/ たくちゃん -(2012/12/17(Mon) 00:28:39)
    運転席足元のＡＢＳのヒューズを抜くと動きませんが、ヒューズは刺さっていますか？切れてたりするかもしれないので一応確認してみてください。

    信号の経路は　デフの回転センサー→ＡＢＳ C/U→メーター　となります。
    ＡＢＳ　Ｃ／Ｕは電源と回転センサーの入力があればメーターはうごきます。


引用返信/返信 削除キー/
■30834 / inTopicNo.5) 　Re[4]: Ｓ１５　ＮＡ→ターボ
□投稿者/ remiremi -(2012/12/18(Tue) 08:18:01)
    ■No30831に返信(たくちゃんさんの記事)
    > 運転席足元のＡＢＳのヒューズを抜くと動きませんが、ヒューズは刺さっていますか？切れてたりするかもしれないので一応確認してみてください。
    >
    > 信号の経路は　デフの回転センサー→ＡＢＳ C/U→メーター　となります。
    > ＡＢＳ　Ｃ／Ｕは電源と回転センサーの入力があればメーターはうごきます。
    >
    >
    ありがとうございます。

    チェックしてみます(*^^*)
引用返信/返信 削除キー/
■30842 / inTopicNo.6) 　Re[5]: Ｓ１５　ＮＡ→ターボ
□投稿者/ remiremi -(2012/12/20(Thu) 23:29:59)
    ABSコンピューターの不良でした。

    ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -