| 毎度お世話様です。
さて、Ｓ１４とＳ１５の純正４ポッドの金属ブレーキパイプ。
これって、ちょっと違いますよね。
なぜ違うのかその理由わかりますか？
違いといっても、長さとか曲げ具合程度だと思いますが、性能的な理由なのか（例えばフィーリングだとかが若干改善するとかそういう理由？？ でもホントかな〜！？ 大して違ってないし、好影響な効果が生じるほどの違いがあるとは到底思えませんが）、
あるいは単なる物理的理由なのか（サスの変更のため、具体的にはサスのブレーキライン固定ブラケット位置が変わってしまったので【仕方なく？】単にその影響に過ぎない？）。
何となく単なる物理的理由に過ぎないの後述の方の大した理由ではないようにも思われますが、真相はどうなんでしょう？？
日産さん、どうしてわざわざここ違う設計にしたの？（＾＾；）
車高調の流用とかでは意外と面倒ですよね（まあ実際はすごい面倒という作業量ではないでしょうけど、４ポッドキャリパーはＳ１４もＳ１５も同じですからね。ならパイプも共通のままでもよかったのでは？と個人的に思ったり・・・）
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