チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: クラッチ配管 / Page: 0]

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■30206 / inTopicNo.1)

　クラッチ配管

□投稿者/ ナカ -(2012/02/14(Tue) 23:13:04)

S13　NAです。
クラッチフルードが減っているので点検したら
クラッチマスターとレリーズシリンダーの間にある
「クラッチダンパー」から漏れているようです。
そこで、このクラッチダンパーを取り外して直結しようと
思います。
「ダイレクトクラッチライン」なるパーツで接続できる
そうですが、直結する場合に既存の配管に曲げ加工等
必要でしょうか。
また、直結した場合に車検での問題はありますか。
ご存じの方、よろしくお願いします。

引用返信/返信削除キー/

■30208 / inTopicNo.2)

　Re[1]: クラッチ配管

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2012/02/15(Wed) 11:28:28)

漏れていなければ、車検は問題ないです。

加工は必要なかったと思いましたが…
まぁ、曲げるにしても、配管は手で簡単に曲げられますから、難しいことはないと思いますよ。

引用返信/返信削除キー/

■30209 / inTopicNo.3)

　Re[2]: クラッチ配管

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□投稿者/ 貧乏人 -(2012/02/15(Wed) 21:42:45)
http://minkara.carview.co.jp/userid/468153/car/389754/1329577/note.aspx

マスターからレリーズシリンダーまでのダイレクトライン交換したことあります。

曲げ加工も何も、取って付けるだけですよ。