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■30087 / inTopicNo.1)  S14のデフについて
  
□投稿者/ ジャン吉 -(2011/12/22(Thu) 18:28:06)
    S14のデフで「R200V」と「R200V(強化)」の2種があると思うのですが、何がどう強化されているのですか?

    解説書など見ても詳しく書いていないので違いがよくわかりませんでした。
    ただの「R200V」と「〃強化版」とでは何がどう違うのでしょう?
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■30088 / inTopicNo.2)  Re[1]: S14のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2011/12/26(Mon) 23:18:08)
    ピニオンギアのベアリング部の太さが標準型は80パイ、強化型は89パイとなります。
    シルビア系ではR200でターボのビスカスやヘリカル採用グレードは強化型、それ以外は標準型になります。
    つまり、R200V、R200Hはすべて強化型ということになります。R200(S15のNAなど)は標準型になります。
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■30090 / inTopicNo.3)  Re[2]: S14のデフについて
□投稿者/ ジャン吉 -(2011/12/27(Tue) 18:11:58)
    ありがとうございます。
    何がどう違うのか、これでわかりました。

    ただ、まだイマイチ理解不足ですみません(^^;)

    >R200でビスカスやヘリカル採用グレードは強化型。
    >つまり、R200V、R200Hはすべて強化型

    とのことですが、解説書みると、当方S14なのでS14でお話をすすめさせて頂きますが、ファイナルドライブのところの仕様の表では(強化)の記載になっているのはK’sターボのMTのみ(HICAS付き、無しも両方)になっています。「〜すべて〜」とはなっていない気がするんですが、どうなんでしょう?(^^;)

    この表によれば、ビスカス付きのR200Vだとしても、例えばNAのQ’sのHICAS付やターボK’sのATなんかは(強化)の記載のないただのR200Vとなっています。

    重複しますが、あくまで当方S14なのでS14に関して書いております。
    あくまでコメントをそのまま読んでしまうと、例えば先の例のターボK’sのATなんかも強化になってしまって、「あれ?表のと違いませんか?」と思いましたのでお尋ねさせて頂きました(^^;)
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■30091 / inTopicNo.4)  Re[3]: S14のデフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2011/12/28(Wed) 17:22:34)
    こちらでも確認しましたが、S14はターボのMTのみ強化型のようですね。
    間違ってごめんなさい。

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■30096 / inTopicNo.5)  Re[4]: S14のデフについて
□投稿者/ ジャン吉 -(2011/12/29(Thu) 19:07:32)
    いやはや、こちらこそありがとうございました。
    正直、解説書の方が訂正あったりもしますから(^^;)
    ぶっちゃけ初版とその後の版では何か所か訂正や追加
    などの記述あったりしますからね。

    おかげ様で参考になりました(^^)
解決済み!
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