| 実際いいとこ、悪いとこはあると思いますけど、あえてスペックSのいいとこだけあげると
@購入価格が安い (新車で40万くらい違うかも) A燃費がいい (カタログスペックと比べて実燃費はSR20のNAの方がかなりいい) B故障不具合が少ない (ターボは、熱でいろんな部品の劣化促進させるし、油水に対しても寿命縮める) C見た目はスペックSもRもかわらない Dターボ車でも待ち乗りでは正圧までいかないから、ターボは排気抵抗、コンプレッサは吸気抵抗にしかならない E圧縮比が高いので上記同様、負圧環境下ではにならないとターボよりパワーがある Fターボ、配管、インタークーラ、等々がない分20kg程度は重量軽い G排気音を綺麗な音にチューンしやすい
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