| ■29925 / inTopicNo.7) |
Re[6]: ＯＰの純正ＭＯＭＯ
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□投稿者/ ジャン吉 -(2011/10/30(Sun) 15:48:23)
| ＞Ｒ−ＦＯＸさん
ご返信ありがとうございます。
＞蓋の流用はできないと
やはり無理ですか。見た感じはそっくりだと思ったのですか。
＞３本スポークの方が、形はイイですよね。
＞たぶん、コラムシャフトのスプラインは同じだと思うんで・・・
ハイそうなんです。カッコイイのは３本の方で（＾＾）
自分が狙っていたのはこっちの３本です。http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116755081
同時期ぐらいにもっとスポークの薄い、それこそ社外のエアバック無しのデザイン風のも出たんですけど、個人的にはランエボのステアリングに似てるかもと思って、ややぽっちゃりしてるけど、さっきの３本の方を狙っていました。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h123474717
勝手な意見としては、このスポークの薄さでＭＯＭＯレースやＪＥＴみたいなデザインであったらならよかったんですけど（けど、エアバック付きなのにここまでカッコよくなったと当時は感心したものです）。
え？ 付けられるのですか？ しかも希望はエアバックも動くようにしたいのです。
確か過去ログでも似たようなのがあった気がするのですが、とりあえず付けるだけなら付くかもしれないというようなやり取りだった気はします。エアバックの作動は無視すれば。まさにそのスプラインの形状が同じは一つの条件として。とりあえず、シルビアどうしからするならＳ１４とＳ１５では若干違うみたいな話だったような。。。
あるいは他の車種で同じのはあるんですかね？ ３本スポーク自体は他の車種でも採用されてましたから。
話戻って、仮に付けられたとしてもエアバックまで作動させるにはカプラーもそうだし（これはそれほど加工は大変ではなさそうですか）、エアバックＣＰＵだとかセンサーだとかも交換するような話でこっちはそう簡単にはいかない、というようなやり取りだった気がします。
正直、この理由で３本のは断念していたんです（＾＾；）
はじめは流用は簡単にいくと安易に思っていたんですけどね。
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