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■29774 / inTopicNo.1) 　R34系のテンションロッドについて
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□投稿者/ むろ -(2011/07/18(Mon) 21:10:17)
    テンションロッドからオイル漏れし始めたので交換を検討しています。
    ネットで調べたところR34の2WDならS14/S15、R33/R34で共通（NISMOも1品番のみ）らしいのですが、出回っている品を見る限りR34のNAとTURBOでテンションロッドの形状が違うように思えます。

    R34 2駆その１：http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k142816157
    R34 2駆その２：http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j129494448

    ターボかNAで品番が分かれているかは定かではないですが、自分の車やネット写真を見る限りターボのテンションロッドには曲がりが入ってるように見えます。

    リビルド品（ブッシュ打ち変え済）の物が左右で1万円程度で買えるようなのですが、今ついているものと形状が変わる可能性があるのが少し気になりました。
    知ってる方いましたら教えて頂けると助かります。
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■29775 / inTopicNo.2) 　Re[1]: R34系のテンションロッドについて
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2011/07/18(Mon) 23:30:49)
    Ｒ３４ターボは曲がりありですよね。おそらくですが、タイヤ、ホイールサイズアップによるテンションロッドとの干渉を避ける為の逃げだと思います。

    試したわけじゃありませんが、ノーマルホイールならストレートでも干渉しないような・・・・・
    ちなみに、私は曲がり有りでも、８．５ｊ　ＯＦＦ４２に切れ角アップスペーサー５ｍｍ入れたら、がっちりあたりました。
    ５ｍｍスペーサー噛ませて当たらないので、ＯＦＦ３７以上なら当たらないでしょう。

    ちなみに、ブッシュの圧入ができるスキルがあるなら、ニスモのブッシュ単品で一個３０００円くらいですよ。
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■29776 / inTopicNo.3) 　Re[2]: R34系のテンションロッドについて
□投稿者/ むろ -(2011/07/19(Tue) 22:50:00)
    干渉逃げだとすると何だか納得いきます。
    微妙に干渉したりしたらアホらしいので、リビルド屋さんにどっちのタイプの在庫があるのか確認して購入することにします。

    プレス圧入はプレス機も技術も無いのでちょっとムリっぽいです。（ハンマーで叩き込めるレベルの圧入しかできませんｗ）

    どうもありがとうございました。
解決済み!
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■29782 / inTopicNo.4) 　Re[3]: R34系のテンションロッドについて
□投稿者/ むろ -(2011/07/22(Fri) 23:47:32)
    結局店でER34純正のテンションロッドにNISMOブッシュを打ち込んでもらいました。11000円でしたのでNISMOの買うよりは安く済みました。
解決済み!
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