| 解決済み後の質問で申し訳ありません。少し気になることがあり、再度書き込みさせて戴きます。
購入当時の仕様は ・555ccI/J ・強化燃料ポンプ ・マフラー ・エアクリ ・純正エアフロ のライトチューンでした。その後、 ・前置きI/C ・フロントパイプ ・ブーコン及びエアクリ,マフラー買い替え(違うメーカー) を行いました。 ※cpuは書き換えか社外romかと思います。未確認
前置きにした辺りから少しアフターファイヤーが出ている感じや(その前からあったかもしれません。ポンという小さい音がアクセルオフでより聞こえるようになった)、マフラー内の煤が多いこと、wako'Sのレックスでやたら煙が出たこと等が気になり現車合わせを考えていましたが、見積もりが想定より高い金額になり、延期を検討しています。 データ無しで難しい質問かと思いますが、サーキットでドリフト等をするに辺り、すぐ現車合わせをするべきかまだ余裕はあると考えられるのか意見を頂きたいと思っています。燃調が大きく狂っているようなら、早急に現車合わせをしたいと考えています。
宜しくお願いします。
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