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■29320 / inTopicNo.1) 　フライホイールについて
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□投稿者/ こういち ＠ -(2011/01/09(Sun) 16:49:09)
    どうもはじめまして
    １８０SXターボ乗りです。現在ノーマル形状強化クラッチ、軽量フライホイールが
    付いてましてフライホールを純正に戻す予定です。そこで中古で純正フライホールを探してる最中なのですが、PS13ターボにS14ターボの純正フライホイールは装着可能でしょうか？どうかご教授宜しくお願いします。
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■29321 / inTopicNo.2) 　Re[1]: フライホイールについて
□投稿者/ たくちゃん -(2011/01/09(Sun) 19:20:54)
    問題なく装着可能ですよ〜
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■29330 / inTopicNo.3) 　Re[2]: フライホイールについて
□投稿者/ こういち ＠ -(2011/01/12(Wed) 15:33:13)
    たくちゃんさん迅速な解答有難う御座います。
    別件になるのですが、クラッチのキレる位置が手前にきたり奥側に
    なったり、またブーストかけて高回転まで回すと焼けた様な臭いが社内に
    ただよってくることが度々あります。この症状は特に問題ないのでしょうか？
    ご教授宜しくお願い致します。
    尚、付いているクラッチは某E社のノーマル形状の強化品でディスクは
    ウルトラファイバーです。
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■29332 / inTopicNo.4) 　Re[3]: フライホイールについて
□投稿者/ たくちゃん -(2011/01/13(Thu) 00:08:30)
    切れる位置が変わるのは色々な部位の原因が考えられます。
    ・マスターシリンダー
    ・オペレーティングシリンダー
    ・レリーズフォーク
    ・ディスクの反り

    などが考えられます。
    匂いについてはガシガシ攻めると多少はすることはありますが、あまりにも頻繁なら高回転で少し滑ってるんじゃないでしょうかね。

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