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■29253 / inTopicNo.1)  s14タービン
  
□投稿者/ s13 -(2010/12/15(Wed) 22:46:17)
    よろしくお願いします。
    14タービンを売ってもらえることになったのですが、ウォーターライン内の見える範囲やネジ山に茶錆があり、全体的にも結構錆があります。
    羽のガタについては、あるようなないような感じでした。
    距離は3万キロの車両から外したみたいで、結構長い間保管していた物です。
    買おうか悩んでいるのですが正直このタービンはどうなんでしょうか?
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■29254 / inTopicNo.2)  Re[1]: s14タービン
□投稿者/ たくちゃん -(2010/12/16(Thu) 14:58:03)
    ぶっちゃけ、値段がいくらかって感じじゃないかと。
    個人的には1〜2万円ぐらいなら買ってもいいかな〜3万円を超えると遠慮するかな〜って感じですね。

    サビについてですが、エキゾースト側はどうしてもサビます。
    なので表面のサビについてはあまり神経質にならなくてよいと思います。
    ウォーターラインはネジ山がしっかりしていて、装着前に見える範囲でいいのでワイヤーブラシなどでサビを落として茶色い水が出ないようにしておけば大丈夫だと思います。
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■29255 / inTopicNo.3)  Re[2]: s14タービン
□投稿者/ s13 -(2010/12/16(Thu) 21:02:53)
    返答ありがとうございます。
    友人に売ってもらうので値段は5000円で安いです。
    ネジ山部分も錆が出ています。あと、オイルラインの錆は未確認なのですが、オイルラインに錆びがあった場合はアウトでしょうか?
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■29259 / inTopicNo.4)  Re[3]: s14タービン
□投稿者/ たくちゃん -(2010/12/20(Mon) 13:17:10)
    内部にポロポロ崩れるような激しいサビがあるなら避けたほうがいいと思います。


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■29262 / inTopicNo.5)  Re[2]: s14タービン
□投稿者/ s13 -(2010/12/21(Tue) 00:36:08)
    確認してみます。
    どうもありがとうございました。
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■29271 / inTopicNo.6)  Re[2]: s14タービン
□投稿者/ s13 -(2010/12/23(Thu) 23:01:05)
    チェック忘れてました
解決済み!
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