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■29223 / inTopicNo.1) 　カップリングファン取り外しについて
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□投稿者/ たっくん ＠ -(2010/11/30(Tue) 10:36:54)
    こんにちは。
    レスポンスアップを狙ってカップリングファンを取り外そうかと思っているのですが、熱的に厳しいでしょうか？

    車はＳ１５Ｒで、ブーストアップ、銅２層ラジ＋１３段オイルクーラーで冷却はある程度大丈夫かなぁと思っているのですが……。

    アドバイスよろしくお願いします！
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■29224 / inTopicNo.2) 　Re[1]: カップリングファン取り外しについて
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2010/11/30(Tue) 12:09:11)
    電ファンを付けるとかじゃなくて、ただ外すだけですよね？そいつは厳しいですね…(^_^;)

    でも、脱着は簡単ですから、とりあえずやってみて、どんな感じになるのか体験してみるのもいいんじゃないでしょうか。
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■29227 / inTopicNo.3) 　Re[2]: カップリングファン取り外しについて
□投稿者/ 貧乏人 -(2010/11/30(Tue) 19:37:31)
    ファンだけを外す・・・

    高速道路をある程度の速度で走るなら大丈夫かもしれませんが(今の時期のみ）
    街乗りじゃ厳しいと思いますよ。


    と言いつつ、自分はアルミラジでこの時期の夜ならほぼ80℃で安定してますが^^;
    （電ファン仕様でも電ファンは回らず）
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■29228 / inTopicNo.4) 　Re[1]: カップリングファン取り外しについて
□投稿者/ たっくん ＠ -(2010/12/01(Wed) 10:22:37)
    Ｒ−ＦＯＸさん、貧乏人さん、レスありがとうございます！

    やっぱり厳しいでしょうか……。
    サーキット専用で待ち乗りしないのですが、それでもきついでしょうか？
    ちなみにメインは備北でグリップで走ってます。
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■29229 / inTopicNo.5) 　Re[2]: カップリングファン取り外しについて
□投稿者/ たくちゃん -(2010/12/01(Wed) 20:12:40)
    今の季節ならイケると思いますが暖かい時期は無理でしょうね。
    サーキット専用でもピット等ではアイドリング領域なんで夏場はあっという間に水温が上がっちゃうでしょうね。

    今の時期なら寒いから試しに外して走ってみては？

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■29230 / inTopicNo.6) 　Re[3]: カップリングファン取り外しについて
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2010/12/02(Thu) 12:22:09)
    サーキットでず〜っと周回してるなら大丈夫かもしれません。

    ラジエターファンは、アイドリング時など車が動いていない時にラジエーターに風を通す役割が強いので、たくちゃん殿のいうとおり、ピットに入った後の水温上昇が早いと思います。
    すぐエンジン切ればいいのかもしれませんが。

    ファンの脱着はナット４個だけですから、試しに外してみればいいと思いますよ。ダメそうなら戻せばいいだけですから。
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