| こんばんは。
ガソリンタンク、燃料フィルター交換の記事大変参考になりました。
ありがとうございます。
過去ログにもあったのですが、全開走行が不安なので質問させてください。
車は13のボルトオンターボ仕様です。
14タービン仕様でそのほかの補記類も14ターボ流用になります。
最近、錆びによりガソリンタンク、燃料フィルター、燃料ポンプ(32GTR→東名)に交換しました。
その後チェックのために5速全開走行したのですが、以前より排気温があがりました。
800℃上限だったものが850℃を超える勢いです。(排気温計はエキマニ集合部についています。)
過去ログでは900℃以下なら大丈夫とあったのですが、
以前から大きな仕様変更はしていないのに何故あがってしまうのか不安です。
加速感とか水温、油温、油圧、ブーストは以前と変わりないように感じてます。
ちなみにフィルターから泥水のようなガソリンが出るほ錆びがひどかったです。。。
ポンプが変わったせい？錆びのせい？と混乱してる状況です。
他に見たほうがいい箇所や要因等がありそうでしたらご教授願います。
文章が下手ですいません。よろしくお願いします。
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