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■2911 / inTopicNo.1) 　電ファンの制御？？
  ▼■
□投稿者/ はる -(2003/07/05(Sat) 22:34:28)
    こんばんは＾＾
    いつもお世話になっております＾＾
    今回、また問題なんですが、自分の180ｓｘは電ファンなんですがずっとまわしっぱなしは危ないんでしょうか？
    ぼくのはスイッチで風の強弱をできるようにしているだけでずっと回っています＾＾

    でも今のところ何の問題も起こっていません。
    ただ電ファンコントローラー（VFC??)というものがあるみたいなので、
    どうなのかなぁと思って質問しました。

    よろしくお願いします。
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■2915 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 電ファンの制御？？
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/05(Sat) 22:46:23)
    別にいいんじゃないかな。回りっぱなしでも。電力を多く使うだけだし。
    ただ冬場だと朝一なんかはなかなか水温があがらないから暖房の効きが悪くかんじるかもしれないね。
    ちなみに１８０ＳＸの電動ファンは気持ち程度についてるもんでほとんど役に立たないんだな〜

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■2916 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 電ファンの制御？？
□投稿者/ はる -(2003/07/05(Sat) 22:51:28)
    あ、説明の仕方がわるかったですね；；
    ラジエター裏のカップリングファンを取って、レガシーの電動２連ファンに
    しています＾＾そのファンのことでした＾＾
    でも暖気しにくいだけで、何の問題もないならいいとしておきます＾＾

    あと、前からずっと聞きたかったんですが、暖機運転って水温（油温？？）
    が何度くらいになればいいのでしょうか？
    今まで50度くらい（水温が）で走り出していました＾＾

    よろしくおねがいします。

    p.s 前にハンドルボス伸ばしたほうがいいといわれたので、もう5ｃｍのばして
    みます＾＾
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■2931 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 電ファンの制御？？
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/07(Mon) 23:32:31)
    停車状態での暖気運転は別にしなくていいとおもうよ。
    純正の水温計が真ん中あたりにくるまで、おとなしくふつ〜に運転していればいいよ。おれはいつもそーしてる。停車時の暖気なんぞ環境破壊じゃ（爆）

    停車してたらエンジンは暖気できるけど、ミッションやデフは暖気できないからねー。

    走行後のクーリング（ターボタイマーとかね）は街乗りだけならなし。
    高速走ってＰＡとかに入ったときは５分ぐらいやってる。
    高速走っても下道に下りてしばらく走ってたらもうすぐ切っちゃうね。
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■2934 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 電ファンの制御？？
□投稿者/ はる -(2003/07/08(Tue) 07:43:52)
    ま、まじですか！！
    そんなんでいいんですね；；
    わかりました＾＾ありがとうございます。
解決済み!
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