(現在 過去ログ3 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■2904 / inTopicNo.1)  15Rブレーキ
  
□投稿者/ ぶんれつ -(2003/07/04(Fri) 23:51:08)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/1325
    15Rの純正フロントキャリパー&パッド(社外)&ローター(社外)を手に入れました
    15Sに移植するのにこの他、必要な部品ありますか?


引用返信/返信 削除キー/
■2905 / inTopicNo.2)  Re[1]: 15Rブレーキ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/05(Sat) 00:32:08)
    バックプレート(ローター裏にある砂よけ)、ブレーキホース、ブレーキパイプが必要です。

    あと厳密にいくにはハブキャップとハブセンターナットが必要です。
    ブレーキホース&パイプは必ずS15Rのを使ってください。S14のだとショック部分のブラケット位置が合いません。

    ちなみにキャリパーとローターはS14K’sとまったく同じ品番だったりします。

    詳しくはチューニング講座のほうにS14の4ポッド化レポートがありますんでそれを参考にしてみてください。S15S用の部品番号ものせてます。

引用返信/返信 削除キー/
■2910 / inTopicNo.3)  Re[2]: 15Rブレーキ
□投稿者/ ぶんれつ -(2003/07/05(Sat) 22:25:09)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/1325
    なるほど 
    ちなみに素人がやるとしたら時間的にどれくらいかかる作業なんでしょう?

    たかきからもらったんでパッドはCCX ローターはプロジェクトμ
    15Sには贅沢な( ;^_^A
引用返信/返信 削除キー/
■2914 / inTopicNo.4)  Re[3]: 15Rブレーキ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/05(Sat) 22:45:06)
    工具がどれだけあるかにもよるけど、そんなに難しくはないとおもうよ。
    おれは1時間半ぐらいでやったけど、慣れてなくても3時間ぐらいあればできるとおもうよ。
    30ミリのナットを外すのが結構大変なんでスピンナーハンドル+鉄パイプでがんばってね〜。
引用返信/返信 削除キー/
■2917 / inTopicNo.5)  Re[4]: 15Rブレーキ
□投稿者/ ぶんれつ -(2003/07/05(Sat) 23:08:12)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/1325
    は〜い 工具はそこそこのを借りれそうなんでなんとかなりそう
    たぶん30mmソケットもあるはず…

    余談で DC5の純正ブレンボ(赤いやつ)は15へ今回のR用4ポッドと同様な感じで流用可能ですか?
引用返信/返信 削除キー/
■2924 / inTopicNo.6)  Re[5]: 15Rブレーキ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/07/06(Sun) 01:10:26)
    どうだろ・・Rのブレンボつけるときも少なからず加工が必要だからポン付けは無理じゃないかな。ってかFF用だし。
引用返信/返信 削除キー/
■2925 / inTopicNo.7)  Re[6]: 15Rブレーキ
□投稿者/ ぶんれつ -(2003/07/06(Sun) 01:28:32)
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/1325
    あ FFかぁ じゃやめときます
    ありがとうございます(^^
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -