| ＣＰＵは主として「データ」に相当するマップと動作制御プログラムで成り立っているかと思います。
っで、いわゆる書き換えるだとかセッティングするだとかが可能なのはマップの方ですよね。一方、動作制御プログラム自体は書き換えたり変更したりと、いじることはできない（固定）という解釈になるかと思います。
そこで疑問なんですが、アペックスのパワーＦＣは車種別で売っていますよね。これって、各車種の動作制御プログラム自体もすでに入っていると理解していいですか？
つまり、何が言いたいかと言うと、
例えばＳ１４に乗っていてＳ１４ターボ用のパワーＦＣを買って使用していた。次にチェイサーに乗り換えたらもうそのパワーＦＣ（Ｓ１４用）は使えない、チェイサーでもパワーＦＣを使いたいなら、また新たに「チェイサー用」のを買わなくてはいけない、で合っていますか？（つまりは費用２倍＾＾；）
さらに言えば、次に触れるＨＫＳのように車種変更がアペックスではやっていない感じなので（対応してない）、一度本体を買えば乗り換えてもまた使えるにはならない、ということで合っていますか？
※追記・・・あれ？ アペックスもやっているのかな！？ エクセルショップがそれ？
これってＨＫＳのＦコンＶプロでもそうなっていますかね？
というのもＨＰ見ると、車種別ハーネスはあるけど、本体そのものは車種別になっていない感じで。なので、Ｖプロの場合は一度本体を買えば乗り換えてもまたそれが使えると思うのですが。ところで、動作制御プログラム自体はどこで入れているんですかね？ もしかしてパワーライター店でやるのがそれなんですかね？ ＨＫＳの場合は。
もちろん、エククセルショップにしろパワーライター店にしろマップの方の書換えの方は当然どっちもやっているはずですが、動作制御プログラムの扱いはどうなっているのか（とりわけＶプロの場合は）。
あっ、でももう無理なのかな？ フルコンのＶプロの方は車種変更もう終了のようなので、乗り換えたら本体また買わなくてはダメということ？？
ちなみに、サブコンのiＳの方は本体も車種別があって（すでに動作制御プログラム入りという意味ではパワーＦＣと同じ？）、ＯＰで車種変更が出来るようなので、仮に別の車に乗り換えてもその変更をすれば本体はそのまま使えるという事ですよね？
説明下手で聞きたいことがちゃんと伝わっているか少々不安ですが（聞きたい点【？の箇所】もいっぱいあって）、よろしくお願いします。不明な点がありましたらどんどん指摘しちゃって下さい（＾＾；）
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