| だいたいの目安で、ブーストアップレベルなら３００ＰＳあたりが限界です。
吸排気フル＋Ｚ３２エアフロ（又はエアフロレス）＋燃ポン＋現車セッティング（ブースト１．０〜１．１）
の究極ブーストアップで３００ＰＳくらい。
これ以上はタービン容量も一杯なんで、ブースト上げてもたいして馬力が稼げないです。
ヘッドガスケットもこの辺でギリギリかと。
３００プラスαを狙うとなると、タービン交換やらなんやらになってきます。
ＧＴ−ＲＳとかＴ５１７とか。
この辺のタービンですと、ブーストも１．４くらい掛けないとおいしくないんで、必然的にヘッドガスケットの交換が必要になってきます。
ちなみに、あたしのＳ１５は、エアクリ、インタークーラー、フロントパイプ、マフラー、ブーコン、吊るしＲＯＭ、プラグ等細かいもの で、ダイノジェットで２８９ＰＳでした。
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