チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: s15純正ハブボルトについて / Page: 0]

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■28890 / inTopicNo.1)

　s15純正ハブボルトについて

□投稿者/ kazu -(2010/08/28(Sat) 22:26:53)

初めまして、s15に乗ってますkazuと申します。
この度、ワイトレ20mmを装着するにあたって、ハブボルトの長さ（ネジきり部分？
台座から突起してる部分？）が気になっています。
なぜかと言いますと、今現在装着しているホイールの裏側に
突起した場合のハブボルトを逃がすスペースがないため、困惑しています。
どなたか知っていましたら教えてください。

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■28891 / inTopicNo.2)

　Re[1]: s15純正ハブボルトについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2010/08/28(Sat) 22:31:01)

２０ミリだとギリギリ当たっちゃいます。
２５ミリなら大丈夫なんですけどね、

・ハブボルトを短くカットする
・スペーサーを２５ミリ相当にする
・ホイールの裏側を数ミリ削る

うちはドリフト時にいろんなホイールを履きたかったので、ホイールの裏側をリューターで軽く削って使ったことがあります。
センター部分に近いからか４本ともバランスは問題なしでした。
削れそうなスペースがあったら削ってみるのも手でしょう。

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■28892 / inTopicNo.3)

　Re[2]: s15純正ハブボルトについて

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□投稿者/ kazu -(2010/08/29(Sun) 00:45:37)

たくちゃんさん、返信ありがとうございます。
リューターで削るとなるとどれ位の数値になりますか？
また、ハブボルトをカットするとなると、サンダーか何かで
平気でしょうか？

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■28893 / inTopicNo.4)

　Re[3]: s15純正ハブボルトについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2010/08/29(Sun) 01:05:22)

まず、ハブボルトは金ノコで地道に切った方が失敗しにくいと思います。
サンダーでもできますが、思いのほか削りすぎてしまうので注意が必要です。
カットした先端部分はきれいにならしておかないと簡単にナットをかんでしまいます。
ワイトレをつけた状態ではみ出ている長さ分+αを削ればいいですよ。
径はホイールにあいてるハブボルト穴ぐらいで。
ワイトレはナットがはみ出ないタイプのものを使いましょう。

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■28894 / inTopicNo.5)

　Re[4]: s15純正ハブボルトについて

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□投稿者/ kazu -(2010/08/29(Sun) 01:43:56)

たくちゃんさん、度々ありがとうございます。
金ノコを使って地道にがんばってみます。

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