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■28788 / inTopicNo.1)  S14後期のヘッドライトについて
  
□投稿者/ 若葉マークくん! -(2010/08/05(Thu) 17:01:26)
    どうもこんにちは。
    ふと疑問を感じてしまっているのですが(^^;)

    S14後期のヘッドライトですが、いわゆる4灯式(ハイもローもH1)ですか?(少なくとも自分はずっとそう思っていたんですけど^^;)
    いや〜FAST見る限り、大きなハーネスが一本で二股に分かれている造りになっているので、もしかしたら、まさかの2灯式!?と考えてしまいまして(^^; でもまさかね〜)

    一方、前期はハーネスの造りからしても別々になっているので、明らかに4灯式かと(ちなみに前期はハイがH3C、ローがH4)。

    ところで、「ローとハイは同時点灯は違法」とはみなさんはご存知・・・・・ですよね〜?
    そりゃ当然ですよね〜。いや〜自分は恥ずかしながら最近知りまして(^^;)

    実は何気ない事柄を調べ中にそれを知って、それでS14でも気になったというのが経緯なんですが、S14後期の場合、例えばハイにすればローは消えてますかね? (その法に関連すればそうなるかと)
    4灯式なら、ふつうは「消える方」になるかと(見た目は大きなハーネスが一本の二股ですけどの中身はちゃんと4本分の配線が束なっているってことなんですかね?)
    あと、後期ってハイとローって内側(グリル側)がハイ、外側(ポジションランプ側)がロー・・・ですよね?(^^;)

    まあこれは実車を確認すれば済む話なので、今夜にでもしてみるつもりですが(正直、これまで意識して見てこなかったのであまり気にしてませんでしたが)

    少々無知をさらけだすような内容で恐縮ではありますが、よろしくどうぞ(^^;)

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■28789 / inTopicNo.2)  Re[1]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ たくちゃん -(2010/08/05(Thu) 17:57:21)
    S14後期は4灯ですよ。
    ハイビーム時にもロービームは消えません。
    外側がローで、内側がハイです。

    「ハイロー同時点灯が違法」なのはひとつのライトでハイもローも点灯させることです。
    現実的にはシールドビームやH4バルブ(ダブルフィラメント)でローもハイも点灯させるとダメってことです。

    S14はH1なんでフィラメントは1つしかないので問題ありません。

    HID車はハイビーム点灯時にロービームが消えると違法となります。
    2005年以降に生産された車が対象なのでシルビアは関係ないんですけどね。
引用返信/返信 削除キー/
■28791 / inTopicNo.3)  Re[3]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ たくちゃん -(2010/08/05(Thu) 18:43:16)
    S14前期の場合も4灯です。
    純正状態で4つ光りますよ。

    S14前期はロー側のバルブがH4なので、ハイビーム時はハイ側のフィラメントが光ります。(ロー側フィラメントは消える)
    つまり、ロー側に配線しているロー固定HIDへは通電しない=消える ってことでしょうね。
    Hi-LO切り替え式のHIDなら消えることはないです。

    このサイトの回答者の方も勘違いしてるんじゃないでしょうかね。
引用返信/返信 削除キー/
■28792 / inTopicNo.4)  Re[2]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ 若葉マークくん! -(2010/08/05(Thu) 18:44:41)
    >たくちゃんさん

    コメントありがとうございます。
    やはり4灯式ですよね。

    >ハイビーム時にもロービームは消えません。

    な、なんと! そうなんですか!
    ということは、そうなると4灯式ならその法には関係ないということですか?
    でも確かにハーネスは1本なんだから、ちゃんと考えれば同時に点灯しますよね。ふつうは(^^;)

    となるとあれれ!?・・・。
    ところで前期もハイの時には消えないのですか?
    実はとあるネットでこんなやりとりがありまして。

    質問:「S14前期でロービームをHIDにしたのですが、ハイビームにするとロービームが消えてしまいますがHIDのロービームと普通のバルブの付いているハイビームの4灯を点灯させるにはどうしたらいいでしょうか?」
    回答:「それで正常です。両方同時に点灯させると違法となります」

    もし前期もハイにしてもローも点灯しているなら、この回答は間違いになりますよね?
    もしかしてローをHIDに換えているから、なんて事は関係してます?
    HIDにしたら「ハイにするとローは消える」なんてことがあるんですか?(HIDとハロゲンを混在すると、仕組み的に?そうなってしまうんですか??)

    前期ローはH4だけど、でもマズイ話になってくるのは2灯式のH4の場合ですよね? 前期も4灯式ならやはりのそのネットのやりとりの回答の方が間違いのような・・・。

    また分からなくなってしまいました(^^;)
引用返信/返信 削除キー/
■28793 / inTopicNo.5)  Re[4]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ 若葉マークくん! -(2010/08/05(Thu) 18:56:58)
    ありがとうございます。

    な〜るほど。
    たまたま、その質問者さんの使ったHIDのせいだったかもしれないですね。

    しかし余計な心配でしょうけど、逆に言えば今度はその状態の方がむしろ違法に触れないんですかね?(^^;)
    前期の純正も4灯同時点灯なら「ハイにしたらローが消えた」状態になっているその質問者さんの前期車はそれで大丈夫なんですかね? ダメなんじゃないんですかね?(^^;)

    >このサイトの回答者の方も勘違いしてるんじゃないでしょうかね。

    やっぱそうなりますよね。
    少なくともS14ではその決りは関係してこないわけだから、やはり回答者さんのコメントは正解にはなりませんよね。
引用返信/返信 削除キー/
■28794 / inTopicNo.6)  Re[5]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ 若葉マークくん! -(2010/08/05(Thu) 19:03:14)
    あれ?

    何度もすみません(^^;)

    >S14前期はロー側のバルブがH4なので、ハイビーム時はハイ側のフィラメントが光ります。(ロー側フィラメントは消える)

    の「ロー側フィラメントは消える」とは、前期純正は(全部ふつうのハロゲン球のまま)「ハイ時はローが消える」になるんですか?
    でも、
    >純正状態で4つ光りますよ。
    とは、前期も「ハイにしてもローも点灯している」ってことなんですよね?
    あれれ!?

    なんか自分の理解力不足ですみません(^^; 自分がどこか勘違いしているんだと思いますけど)
引用返信/返信 削除キー/
■28795 / inTopicNo.7)  Re[6]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ たくちゃん -(2010/08/05(Thu) 19:07:36)
    S14前期はロービーム(H4)ハイビーム(H3)なので

    ハイビーム時
     H3 H4(ハイ側)

    ロービーム時
        H4(ロー側)

    となります。つまり、H4には2つのフィラメントがついているのでそのフィラメントが切り替わるわけです。

    なのでハイビーム時はライトが4つついてることになりますね。
引用返信/返信 削除キー/
■28796 / inTopicNo.8)  Re[7]: S14後期のヘッドライトについて
□投稿者/ 若葉マークくん! -(2010/08/05(Thu) 19:18:16)
    何度もすみません(^^;)

    あ〜やっと理解できました!

    >H4には2つのフィラメントがついているのでそのフィラメントが切り替わるわけです。

    そういう事ですね。これがポイントですかね。

    「ハイビーム時はハイ側のフィラメントが光ります」、「ロー側フィラメントは消える」の「ハイ側のハイ」、「ロー側のロー」はてっきり全体で言うハイビーム、ロービームの「ハイ」、「ロー」と勘違いしてました(^^;)。

    あくまでH4の球の中にある“2つのフィラメント”の「ハイ用フィラメント」の「ハイ」、「ロー用フィラメント」の「ロー」、という意味だったんですね。

    いやはや(^^;)

    これでネットのやりとりのも含めスッキリしました(あの回答は不十分)。
    ありがとうございました(^^)
解決済み!
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